ZnWC が銘柄にコメントしました · 2023/05/12 00:09

全固体電池には、NIOが決して教えてくれない多くの欠点があります

NIOは、今年の夏にEVが全固体電池を使用すると発表しました。NIOは続けてそのようなバッテリーの使用強度を高めました。しかし、Electrekは記事の中で、バッテリーは現在のバッテリーに比べて非常に高価であることを発見しました。

別の記事で、全固体電池には、リチウムを多く使用してリサイクルできないなど、NIOが決して教えてくれない高コスト以外にも多くの欠点があることがわかりました。

引用:

大きなアスタリスクの1つは、150kWhのパックはET5セダン全体と同じくらいの費用がかかる可能性があるということです。つまり、現在のバッテリーの化学的性質と同等のコストはまだ光年先です。

ソース:

引用:

ソリッドステートバッテリーの欠点：

1.問題は、全固体電池が実際にできるということです今日のリチウムイオンパックよりもさらに多くのリチウムを使用しています.

2.リンゼイによると、今のところソリッドステートパックをリサイクルする効果的な方法はありません。

3.これらの電池が古くなるにつれて、リチウム電極の形状が変化し、奇妙で有機的に成長しています。リチウムはいわゆるものを形成しています樹状突起、文字通り固体電解質に成長する金属の分岐構造。最終的には、それらの樹状突起は電解質の反対側まで届くほど長く成長し、バッテリーパックをショートさせます.
4.多分、すべての中で最大の欠点はコスト。全固体電池は、より高い密度のレアメタルを必要とするだけでなく、その構造技術は今日のリチウムイオン電池とはまったく異なります。つまり、新しい工場、新しい手順、そして規模製造の新しい利点はまだ発明されていないということです。しかし、これらのバッテリーは、最終的にはさらに安くなる可能性があります。「全固体電池の最初の商品化は、[今日の] リチウムイオン電池とコスト競争力はありません。コストプレミアムが伴います。」

ソース:

EV車用のソリッドステートバッテリー技術：課題は先にあります

$テスラ (TSLA.US)$

免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。さらに詳しい情報