テスラはインドで12,000ドルから15,000ドルの小型電気自動車を生産できる

Silverbat スレ主 : 現在、マルチー、タタ、MGは11,000ドルから13,000ドルで人気のあるインドのブランドです

Silverbat スレ主 : インドの汚染削減と効率的な交通手段を本当に助けることができます

b34r : インドの電気自動車の 80% はオートバイで、残りの 10% は三輪トゥクトゥクです。それは別の市場です。

美股小旋风 Silverbat スレ主 : インドの道路は機能しません

TeslaSmurf : 彼らはできましたが、しません。私の意見（私は間違っているかもしれません）は、彼らは「モデル2」のためにギガファクトリーを建設するかもしれないということです。メキシコのようなロボタクシーですが、人件費と土地代が低ければ、約2万ドルで売ることができるはずです。政治的リスクを抑えるために、中国よりも先にインドで建設するかもしれません。現在、テスラの生産量の少なくとも50％は中国が占めており、健全ではありません。もちろん、インドにはもっと安い車が必要ですが、それはテスラのセグメントではありません（安全性と平均マージンのせいではありません）。しかし、彼らはパートナーになることができました（51%？）地元の会社と共同で12〜15,000台の車を作ったり、サブブランドを作ったりします。その場合は、ベースに一体型のキャストを採用し、すでに大量塗装されたポリマーカーボンで強化された上部構造を採用する必要があります。ただの憶測...

Silverbat スレ主 TeslaSmurf : パートナーシップでも単独でも、インドはこの地域で前線を確立するための戦略的な拠点であり、中国の下流企業にもメリットがあります。