中国のテスラのライバル株は、自動車配達の急落を予測した後、11%下落しました
Xpeng株は、同社が予想を下回る収益を報告し、自動車販売の急落を予測したため、下落しました。
Xpengの第1四半期の収益は、前年同期比で50%急落し、40.3億中国元(5億7,160万ドル)になりました。
Xpengは、中国の厳しいマクロ経済状況と、テスラ、BYD、電気自動車の新興企業との競争の激化によって打撃を受けています。
Xpengの第1四半期の収益は、前年同期比で50%急落し、40.3億中国元(5億7,160万ドル)になりました。
Xpengは、中国の厳しいマクロ経済状況と、テスラ、BYD、電気自動車の新興企業との競争の激化によって打撃を受けています。
中国の電気自動車会社Xpengの株式は、同社が予想を下回る収益を報告し、自動車販売の急落を予測したため、水曜日に下落しました。
第1四半期の同社の業績とRefinitivのコンセンサス推定を比較した結果は次のとおりです。
収益: 予想の5190億元に対して、40.3億中国元(5億7,160万ドル)。これは前年比で50%急落したことを表しています。
純損失: 予想の19億元に対して、234億元です。これは、2022年の同四半期に報告された170億元の損失よりも大きかったです。
Xpengは、第2四半期の自社車両の納車台数は21,000台から22,000台で、前年比で36.1%から39.0%減少すると予測しています。
Xpengは、自国の市場である中国でさまざまな要因によって打撃を受けています。国は12月に厳格なCovid-19管理措置を突然廃止しました。 しかし、中国の景気回復はデータがまちまちでばらばらです。それは消費者支出に重くのしかかっています。
テスラは需要を刺激するために中国で価格を引き下げており、これもXpengの競争力を圧迫しています。
Xpengは、売り上げとブランドイメージを回復させるために、今年、G6と呼ばれる新しいスポーツユーティリティビークルの発売に向けて準備を進めています。
第1四半期の同社の業績とRefinitivのコンセンサス推定を比較した結果は次のとおりです。
収益: 予想の5190億元に対して、40.3億中国元(5億7,160万ドル)。これは前年比で50%急落したことを表しています。
純損失: 予想の19億元に対して、234億元です。これは、2022年の同四半期に報告された170億元の損失よりも大きかったです。
Xpengは、第2四半期の自社車両の納車台数は21,000台から22,000台で、前年比で36.1%から39.0%減少すると予測しています。
Xpengは、自国の市場である中国でさまざまな要因によって打撃を受けています。国は12月に厳格なCovid-19管理措置を突然廃止しました。 しかし、中国の景気回復はデータがまちまちでばらばらです。それは消費者支出に重くのしかかっています。
テスラは需要を刺激するために中国で価格を引き下げており、これもXpengの競争力を圧迫しています。
Xpengは、売り上げとブランドイメージを回復させるために、今年、G6と呼ばれる新しいスポーツユーティリティビークルの発売に向けて準備を進めています。
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ZnWC : テスラの値下げ戦略により、赤字で自動車を製造するライバルは時代遅れになります。
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