専門家会議議事録 | テスラチャネル専門家電話会議

1。中高級新エネルギー市場におけるテスラの市場シェアは、昨年の第4四半期の 31% から今年の第1四半期には 46% に急上昇し、5月の販売量は約43,000に達すると推定されています。

2。テスラは、モデル3の価格を3万元から4万元引き下げるか、モデル3の価格を20万元未満に引き下げるか、モデルYの価格をモデル3と同じ価格帯に引き下げるなど、価格帯を壊すことを検討しています。

3。テスラが直面する圧力は、主に今年の9月または第4四半期に集中します。これは、国内の圧力だけでなく、ベルリン工場の生産能力の分散により、上海工場の稼働率が低下したことによるものです。

1。テスラは5月に国内で約39,000台の自動車を販売し、5月には約43,000台の自動車を販売する見込みです。

2。テスラの納入ペースは四半期ベースなので、4月と5月の売上高の差は、実際の需要の変化を反映するほど大きくありません。

3。テスラの実際の納期はまだ約15日ですが、モデルの納期は約25〜28日です。

4。テスラの手持ち注文は基本的に約1か月間維持され、短期的には急激に減少することはありません。

5。テスラの月平均は約45,000〜50,000台で、毎月の新規受注は基本的に安定しています。

6。ミドル・ハイエンドの新エネルギー市場におけるテスラの市場シェアは、昨年の第4四半期の 31% から今年の第1四半期には 46% に急上昇しました。競合他社の販売実績は低調で、価格競争は業界のパターンを変えました。

1。テスラは、ミッドエンドからハイエンドの純電気市場で安定した市場シェアを維持しており、月間販売台数は45,000〜50,000台です。

2。テスラの過去2か月間の新規受注は少なく、5月の新規受注数は50,000件未満かもしれませんが、現在の受注量は44,000から50,000の間です。

3。テスラはまだ売上高の伸びを追求していますが、現在、ハイエンド新エネルギー市場の普及率は約45％に達しているので、値下げの効果はそれほど大きくありません。

4。テスラは、モデル3の価格を3万元から4万元引き下げるか、モデル3の価格を20万元未満に引き下げるか、モデルYの価格をモデル3と同じ価格帯に引き下げるなど、価格帯を壊すことを検討しています。

5。テスラの優遇方針は、一般ディーラーの優遇方針とは異なります。デモカーや試乗車には、0.5または10％の割引、20,000元または3万元の割引など、いくつかの割引があります。これは消費者にとって非常に魅力的です。

6。テスラは、6,000元または8,000元の保険補助金などの保険補助金を導入することで売り上げを増やすことができます。

1。テスラの通年の売上成長目標は 50% です。

2。テスラが直面する圧力は、主に今年の9月または第4四半期に集中します。これは、国内の圧力だけでなく、ベルリン工場の生産能力の分散により、上海工場の稼働率が低下したことによるものです。

3。テスラがある程度の圧力に直面した場合、6,000元または8,000元の保険補助金などの保険補助金を再導入することができます。

4。テスラはこれらの地域で新たな一歩を踏み出す必要があります。モデル3とModelYは、テスラが50％の成長を維持するのをサポートできません。

Q: 上場企業のテスラの現在の優遇方針はどのようなものですか?

A：上海エリアなど、モデル3はモデル3で、現在もそうですが、ショーカーは基本的にタクシーのプロモーションで、割引や2万元、3万元の割引など、消費者にとって非常に魅力的で魅力的な選択肢です。

Q: テスラは保険補助金を復活させますか?

A: 将来、何らかのプレッシャーがある場合でも、値下げを考慮せずに保険補助金を推し進めることは依然として非常に魅力的です。保険や自動車保険などは6,000元と8,000元の費用がかかる場合があり、自動車会社が実際にそれを利用すると、30％の割引を受ける可能性があり、たとえば、実際にこれらの保険機関と提携している可能性があるためです。たぶん2、3,000ドルで車の補助金を得て、消費者に売って、6000〜8000ドルに売ることができます。実際、自動車会社は保険を売って4千ドルから5000ドルを稼ぐこともできます。そうすれば、時が来たら、このメリットの部分を伝えることで、消費を促進し、6000〜8000の消費を促進することもできます。実際、消費者を増やすこともできます。車を洗ってください。もちろん、保険補助金を導入するかどうかは、実際のテスラの納車状況によって異なりますが、もう少し詳しく説明します。

Q: テスラの販売圧力は今後どこから来るのでしょうか?

A: 今年はまだ9月か第4四半期だと思います。これは純粋に国内の圧力によるものではなく、もっと間違いなくベルリン工場の生産能力の分散によるものです。これにより、上海工場の生産能力依存性が低下しています。この場合、上海工場の稼働率は、今年の9月または第4四半期にさらに低下する可能性があります。このような値下げには2つの選択肢があります。1つは国内値下げ、もう少し下げてから国内販売を促進し、生産能力の利益を上げること、年間売上高を上げることです。テスラの年間売上高の伸び目標は、基本的にこの増加の50％というすべての人の期待です。一方、ヨーロッパでは値下げがあります。ヨーロッパにはまだ比較的値下げの余地が大きいと感じているからです。ヨーロッパは実際には前回ラウンド下落したため、国内が2ラウンド下落したように、ヨーロッパにはまだある程度の値下げの余地があります。ヨーロッパの価格引き下げによってヨーロッパ市場の売上を1つずつ増やすことで、上海の工場生産能力を良好な水準を維持することができ、年間の約50％を成長目標としています。