中国のNioは売り上げが落ちるにつれて値下げし、無料のバッテリー交換を終了します
この記事は、NIOのバッテリー交換には費用がかかり、充電システムほど持続可能ではないことを示しています。前回の投稿で、Nioは依然として純損失に直面しており、月次売上高は減少していると報告しました。
引用:
NIOは月曜日（6月12日）に、全モデルの価格を引き下げ、新規購入者への無料のバッテリー交換サービスを終了すると発表しました。中国の電気自動車（EV）メーカーは、販売が好調な中で収益性への圧力が高まっているためです。
同社はまた、月曜日以降に入金した購入者には、無料のバッテリー交換サービスを提供しなくなると付け加えました。Nioは、既存のオーナーに毎月4回以上無料でサービスを提供しています。ライバルのテスラがバッテリー交換を「問題だらけで広範囲の使用には適していない」として却下しているのに対し、電気自動車の主要な電源オプションとしてバッテリー交換に賭けているのはほんの一握りのEVメーカーの1つです。
ソース:
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geda : 1年、3年、6年を問わず、NIOは泥沼から抜け出す前に月に2万台を販売しなければなりません。
ZnWC スレ主 geda : 現在の月間販売量に基づいて、NIOは月間20,000件の売上目標を設定しました。これは高値です。
geda ZnWC スレ主 : 続ける必要があります、そうでなければうまくいきません、
ZnWC スレ主 geda : はい、Nioは出血し続ける可能性がありますが、誰かが今年末までに同社がテスラを打ち負かすという記事を投稿し続けています。ありそうもないことです。
geda ZnWC スレ主 : そうですね、どうしてテスラに勝てるんですか？NIOの新製品はどれも、それ自体が売れ行きを奪っています。古いET5の価格を2万から3万に下げたほうがいいでしょう。そうすれば、ET5シリーズ全体が簡単に1万を突破する可能性があります。テスラをもう一度見てみましょう。
ZnWC スレ主 geda : 同意、反対