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XPengは、金曜日に新しいミドルサイズのSUVを発売し、販売価格をTeslaのModel Yより20%安く設定したことで、13%以上上昇しました。 G6は28,950ドルから開始されます。 Model Yは現在、47,240ドル程度です。
中国のEV市場は、テスラが昨年価格を下げて車両販売を増やす取り組みと、低い生産量、高い利益率の戦略との競争の真っ只中にある。
BYD - 中国でテスラに最も強い競争相手と見られている - は5月、シールセダンの価格を10%下げた。
6月には、Nioが中国の車両オファリングから4,200ドルを削減すると発表しました。
XPengの新しいSUVの競争力のある価格は、販売を回復し、積極的な納品目標を達成するための方法として考えられています。
同社は、激しい競争と中国における不均衡な回復の中で、第1四半期の販売が急落したと報告しています。
納入数は、5月に7,506台に減少し、2023年には200,000台、2022年には120,757台の納入を目指しており、出来高は前年比66%増加する予定です。
XPengのG6の納入は7月から始まります。株価は今年に入って34%上昇しています。
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コメント
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TeslaSmurf : 典型的な過剰反応:彼らは各車で多額の損失を出しています。2023年3月31日現在のXPengの純利益率は-41.74%です。テスラのはるかに優れた製造能力と効率を考慮すると、新車がModel Yより安く販売される場合、彼らはさらに多くの損失を被ることになります。楽しみ以外の理由で他のEVメーカーに投資する必要はありません。私はPolestarを持っていますが...ただの楽しみのためです
Silverbat : 飛行するEVとともに米国市場に参入する可能性があります
moo-nlight : スパイカーとして誤認されて撃墜される可能性がありますか。
bullrider_21 スレ主 moo-nlight :
102332870 : タイミングが合えば、典型的なポンプです。次に、月間10万の売り上げのような美しいシナリオをすべて出してください。彼らは、TslaやBydのように、mktのシェアが大きすぎると瞬時に値下げできる競合他社が他にもあることを忘れています。
eleven 1479 moo-nlight : 現在の中米関係は意図的に利用される可能性があります。
花开富贵 : 1