LUCIDの生産/納品数...
彼らが十分ではないわけではないのですが、彼らは単に惨憺たる結果です。
彼らは2022年の目標が2万台の車だったが、2023年に1.4万台に減らしました。しかし、1年間で0.6-0.7万台売ることができれば、遥かに多くなります...
もうゲームオーバーですか、それともサウジアラビアは何があってもサポートするのですか？
私の意見では、唯一の論理的な解決策はRIVIANとの合併です。
彼らは2022年の目標が2万台の車だったが、2023年に1.4万台に減らしました。しかし、1年間で0.6-0.7万台売ることができれば、遥かに多くなります...
もうゲームオーバーですか、それともサウジアラビアは何があってもサポートするのですか？
私の意見では、唯一の論理的な解決策はRIVIANとの合併です。
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TESLA holder and trader. Economics and tech studies, writer, traveller and chef for passion. FREE in SouthAmerica 😎
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ZnWC : リビアンはまだ純損失を抱えているので、リシッドと合併する可能性は低いと私は思います。 アマゾンは2030年までに10万台の電気バンを作るパートナーシップを持っているので、おそらくリシッドを買収するかもしれません。また、もう一つの可能性としては、BYDがリシッドを買収することで、米国でEV市場に参入する最も簡単な方法です。
RDK79 ZnWC : なぜRivianは売れない高価なセダンEV製品と合併するのでしょうか？
ZnWC RDK79 : 私はあなたと同意します。合併は起こりそうにありません。
TeslaSmurf スレ主 : 理由は4つあります。
-サウジのお金
-Lucidがすぐに使える中型SUVプロジェクト
-建設中の新工場
-供給、技術、製造の合併は、貯蓄と経済の拡大に早くかかるでしょう。
もちろん、私は間違っているかもしれません