ゴールドマンサックスグループ：BYD COMPANY＆XPENG-Wセクタートップピック、評価開始買い

ゴールドマンサックスは中国の自動車産業に関する調査レポートを発表しました。ブローカーは、リーディングテクノロジーと製品能力に推進され、中国の自動車OEMの海外販売台数は2022年から2030年までに2,700万台から8,500万台に増加することを予想しています。今年の数字は、市場予想よりも7％高い4,300万台に成長すると予測されています。市場コンセンサスを7％上回り、61％のYoYで成長する見込みです。, ゴールドマンは、自動車メーカーからの価格プレッシャーのさらなる懸念を投資家が抱くと予想しています

BYDが今年1月に値下げラリーを開始した後、自動車メーカーからの価格プレッシャーによる影響について分析した結果、ゴールドマンは、ベースケースシナリオでは、新エネルギー車の価格と販売の変化を分析した結果、来年の営業利益に対する潜在的な影響範囲は $テスラ (TSLA.US)$19％の下落から22％の増加までの範囲になると予想しています。 $BYD (01211.HK)$業種において、可能性の範囲は19％の下落から22％の増加までの範囲になると予想しています。BYD COMPANYとXPENG-Wセクターをトップピックとして評価を開始した。 $XPENG-W (09868.HK)$業界における可能性の範囲は46％減から39％増までになる可能性があります。.

ゴールドマンは、NEVがより多くの技術的製品機能を採用するにつれて、競争は近い将来の範囲、安全性、コストのテーマから、インテリジェントなキャビンや先進の運転支援システムを含む中期的なテーマ、さらにはブランドと流通の長期的なテーマに進化する可能性があると考えている。セクターの中で、ゴールドマンのトップピックは、BYDとシャオペンであり、どちらもレーティングをスタートしています。ブローカーは、BYDの海外展開とブランドのプレミアム化によって、より高い株主資本利益率をもたらす可能性があると予想しており、シャオペンの新しいモデルが同社の売上高および粗利益の成長を支援すると楽観的であると考えています。ゴールドマン・サックスの自動車株の最新の格付けと目標株価は以下の通りです。

セクターの中で、ゴールドマンのトップピックは、BYDとシャオペン、どちらも評価を受けています。買いブローカーは、BYDの海外展開とブランドのプレミアム化によって、より高い株主資本利益率をもたらす可能性があると予想しており、シャオペンの新しいモデルが同社の売上高および粗利益の成長を支援すると楽観的であると考えています。BYDの海外展開とブランドのプレミアム化は、株主資本利益率を高めることができ、XPENGの新しいモデルが企業の売上高と粗利益の成長をサポートできることに楽観的です。

ゴールドマンサックスグループの自動車株式に関する最新の評価とターゲット株価は以下の通りです。
株式｜レーティング｜目標株価（香港ドル）
$BYD (01211.HK)$｜買い｜$337
$XPENG-W (09868.HK)$｜買い｜$70
$広州汽車集団 (02238.HK)$｜中立｜$4.8