ウォール街によると、Teslaの成長株は購入する価値があり、急騰する前に買うべきです。684%の利益が期待されています。

この記事は、なぜTeslaの株価が急騰し続けるのかを示しています。執筆者はまた、Teslaが成長株であると述べました。

ステッカー価格がバリュー投資家や短期トレーダーを威嚇するに十分なほど高くても、業界リーダーであるための合理的な評価ではないと主張できます。はっきりとしたカタリスト、強く伸びている勢い、そして長い道のりを持っている企業に対する。

板情報：

3つのカタリスト

実際、多くのアナリストは、世界トップの電気自動車（EV）メーカーであるTesla（TSLA 1.25%）について、見通しに関して特に楽観的です。ウォール街の予想が当たるなら、この株は2027年までに684%急伸する見込みです。それを後押しする要因を見てみましょう：

1) モデルYは、テスラ最も人気のあるモデルで、2023年第1四半期に世界で最も売れた車になりました。自動車業界の出版物Motor1によると、これはEVがこの称号を獲得するのは初めてだということです。152の世界市場のデータを引用したレポートによると、Model Yは267,200台を販売し、前年比69%増加しました。トヨタ・コロラやRAV4などの常連を打ち負かしました。

2) 6月初旬、全ラインナップのModel 3およびModel Y車両が、連邦EV税額控除全額の対象となることが発表されました。そして州や地方の多数の税控除に加えて、少なくとも10州ではこれらの車両の価格が26,000ドルから30,000ドルの範囲内になり、内燃機関（ICE）車両と同等の価格になります。この価格の同等性は、需要をさらに伸ばすことでしょう。多くの州や地方のクレジットに加えて、少なくとも10の米国の州では、これらの車両の価格が26,000ドルから30,000ドルの範囲内に入るため、内燃機関（ICE）を搭載したライバル車種と価格が比較可能になります。この価格の対等性は、間違いなく需要を増やすでしょう。

3) ここ数か月、他のEVメーカーが、テスラの北米充電規格（NACS）充電ポートを採用し、そのスーパーチャージャーネットワークに参加する動きが活発化しています。各社は、テスラの大規模かつ成長中のネットワークとその充電器の信頼性が、彼らの決定に影響を与えていると述べています。このトレンドにより、テスラのコネクタが事実上の業界標準となり、追加の数十億ドルの収益を生み出す機会を表しています。

テスラの株式レーティングが買いまたは強気への格上げ

依然として戦場のような株ですが、ウォール街の多くはテスラをしっかり支持しています。23人のアナリストのうち16人が買いまたは強気の格付けを行い、売りを推奨するのはわずか1人です。

さらに強気な見方の1つは、KGI証券のJennifer Liangによって提示されており、彼女は最高$335のストリートハイ価格目標を持つアウトパフォーム（買い）にテスラを格上げしました。分析家は、同社がEVの組立とバッテリー製造施設を建設するために多額の支出を行うことで、「2023年に実を結ぶ」と指摘しています。最近KGI証券のジェニファー・リアン氏が、テスラをアウトパフォーム（買い）へ格上げし、335ドルというストリート最高の目標株価を設定しました。アナリストは、同社がEVの組立とバッテリー製造施設を建設するために多額の支出を行うことで、「2023年に実を結ぶ」と指摘しています。

ウォール街によると、Teslaの成長株は購入する価値があり、急騰する前に買うべきです。684%の利益が期待されています。

ウェッブッシュのアナリスト、ダン・アイブス（Dan Ives）も同様の立場をとっています。アウトパフォーム格付けと300ドルの価格ターゲットで。彼は、テスラのスーパーチャージャーネットワーク、バッテリー製造能力、自動運転の潜在能力を挙げ、会社が生産能力を拡大するにつれて、マージンが拡大する可能性に言及し、その生態系を"無類"としています。

アーク投資管理のCEOであるキャシー・ウッド氏は、テスラ株が2027年に2000ドルに達し、668％急上昇すると示唆しており、道を遠く見据えています...これを空想的な見積もりと考える人もいるかもしれませんが、過去5年間だけでテスラ株は1,000％以上上昇し、過去10年間では3,500％以上上昇しています。これにより、アーク社の900％の利益予想は非常に可能性が高くなっています。

出典：

強気相場が来る：ウォール街によると、急上昇する前に手に取りやすい信じられないほど成長する株を684%買うべき | ザ・モトリー・フール

$BYD (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $S&P 500 Index (.SPX.US)$ $Nasdaq Composite Index (.IXIC.US)$ $テスラ (TSLA.US)$ $VOLKSWAGEN A G (VWAGY.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$ $ゼネラルモーターズ (GM.US)$ $フォード・モーター (F.US)$ $リビアン・オートモーティブ・インク (RIVN.US)$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG (MBGAF.US)$ $TOYOTA MOTOR CORP (TOYOF.US)$ $吉利汽车 (00175.HK)$ $ルーシッド・グループ (LCID.US)$

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ZnWC スレ主 : Someone forecasted Tesla's target price (TP) between USD 146 to USD 177 in May when the share price is bearish. Using TA indicators like RSI and EMA to show that it was 'overbought' and advised to start selling. A month later, the goal pole was shifted to between USD 242 to USD 340 when the share price reversed and started to rally in June.

Sound familiar? This is how so called analysts gave rating and set TP - keep switching. Giving such a wide range TP and moving forcast based share price is not helpful at all and can be misleading. A friend told me you should take such analysis with a pinch of salt.

Study has shown that some TA indicator like RSI is not suitable for uptrending market and can remain 'overbought' for a long time. You should verify the data given by indicator with market conditions and company's fundamental.

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moomoo247 : ベアは、まだ大量生産がないと言い、新規売を強くするでしょう

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73151055 : T

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