StockTalk(7.24): テスラが84ヶ月の車ローンを導入し、金利が上昇する中で消費者はメリットを得られるのかリスクが増大するのか？

Buy n Die Together❤ : ええ、それはテスラが他の競合他社と比較してより手頃な価格になるので、より多くの売り上げを伸ばすのに役立ちます。消費者のリスクはテスラのせいではありません。テスラは彼らに購入を強要しませんでした。たとえば、彼らは限界を知っているはずなので、家を買うのと同じです。

ZnWC : テスラが84ヶ月の車のローンを提供するのは賢明な動きだと思いますか。

シンガポールでは車が高価であるため、7年の車のローンは非常に一般的です。これは、所有権証明書（COE）による政府の政策で、シンガポールの車の所有者の数を手ごろさで制御しています。同じブランドとモデルの車がここでは米国よりも高価になることがあり、ローンなしでは給与所得者は車を買うための十分な現金を持っていません。

テスラの車のローンは確かに車の販売を促進するための賢明なマーケティング戦略です。特別な理由がない限り、ほとんどの人は7年（または84ヶ月）までローンを組むことはないでしょう。したがって、テスラと車の購入者にとってウィンウィンの状況です。

これは会社がより多くの車を販売するのに役立つでしょうか、それとも消費者に過度なリスクをもたらすでしょうか。

テスラは支払い期間を延長した車のローンを提供することにより、より多くの車を販売できるでしょう。米国の居住者は車のローンを使用してEVを購入し、Model YやModel 3の購入時にUSD 7,500の税制優遇を享受できるでしょう。個人が自分の経済状況に合った範囲内で購入する限り、そのリスクは管理可能です。すべてのローン、車のローンだけでなく、リスクを管理するための政策またはガイドラインがあると思います。

Silverbat : セールスを劇的に促進する

Kopikarp : テスラが84か月の自動車ローンを提供する動きは、両刃の剣になる可能性があります。一方で、毎月の支払いをより手頃な価格にすることで売上が増加するかもしれません。しかし、それは消費者に悪影響を与える可能性があります。消費者は、最終的には車の価値よりも多くの利息とリスクを支払うことになります。さらに、84か月ローンの傾向は鈍化しており、消費者がこのような長期契約に警戒していることを示唆しています。テスラにとって、景気後退時にはデフォルトが増加する可能性があるため、これらの長期ローンはリスクをもたらす可能性があります。したがって、この動きは短期的な売上を押し上げる可能性がありますが、テスラとその顧客の両方にとって長期的に重大なリスクをもたらします。