請求費用の増加に対応して、保険会社は価格を引き上げ、規制当局がレート引き上げを承認するのが遅かったり拒否したりする州から撤退しています。 価格引き上げにもかかわらず、利益率は予想通りの回復をまだ達成しておらず、現在の予測があまり楽観的すぎるということが高インフレ(部品費および中古車価格の高騰、ボディ/修理工場での労働力不足)を続けることから判明する可能性があります。一方、価格環境は改善しています。ほとんどの州では2022年初めから価格引き上げを許可しており、予想通り、カリフォルニアなどの一部の例外も2022年末から増加を承認しました(カリフォルニアは米国個人自動車保険のプレミアムの約12%です)。
104371487 On Paris : ありがとうございます