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RedDevil7 : EUはBYDが取引慣行に関する調査で完全に協力していることを回答したが、他社と異なります。一方、EUでは引用されていないが、BYDには大きな工場があり、BYDはEUにとって経済的に支援している存在です。
70693538 スレ主 RedDevil7 : 最大のプレイヤーが特別扱いを受けている場合、関税の全体的な意義は失われるのではありませんか。bydが巨大化していることが制限すべき対象であるべきなのに、そうではないことになっています。
RedDevil7 70693538 スレ主 : 誰もファーウェイに勝つことはできません...なぜ米国と同じように行動するのですか？あらゆる種類の制裁を課し、優れたファーウェイを持って終わりました...BYDで同じことをしようと思いますか？独自のリードバッテリーテクノロジー、素晴らしい車、財務の強さ、バフェットに愛され、中国で市場支配力を持っています。
bullrider_21 : 中国で調査された車の中で、BYDは最も少ない補助金を受けたと判明しました。中国製テスラ車は21％の関税を支払わなければなりません。テスラが中国と米国の補助金を受けながら特別扱いを受けないことが重要です。
74216494 RedDevil7 : NIOの「リーディングゼロ」は、関税が予想されたため、EUに第3工場を建設することもできましたが、3つ目の（冗長な）工場は中国で建設されることになりました。その後、十分に賢くなかった場合に打撃を受けることになります。
RedDevil7 : EUはBYDが取引慣行に関する調査で完全に協力していることを回答したが、他社と異なります。
一方、EUでは引用されていないが、BYDには大きな工場があり、BYDはEUにとって経済的に支援している存在です。
70693538 スレ主 RedDevil7 : 最大のプレイヤーが特別扱いを受けている場合、関税の全体的な意義は失われるのではありませんか。bydが巨大化していることが制限すべき対象であるべきなのに、そうではないことになっています。
RedDevil7 70693538 スレ主 : 誰もファーウェイに勝つことはできません...なぜ米国と同じように行動するのですか？あらゆる種類の制裁を課し、優れたファーウェイを持って終わりました...BYDで同じことをしようと思いますか？独自のリードバッテリーテクノロジー、素晴らしい車、財務の強さ、バフェットに愛され、中国で市場支配力を持っています。
bullrider_21 : 中国で調査された車の中で、BYDは最も少ない補助金を受けたと判明しました。中国製テスラ車は21％の関税を支払わなければなりません。テスラが中国と米国の補助金を受けながら特別扱いを受けないことが重要です。
74216494 RedDevil7 : NIOの「リーディングゼロ」は、関税が予想されたため、EUに第3工場を建設することもできましたが、3つ目の（冗長な）工場は中国で建設されることになりました。その後、十分に賢くなかった場合に打撃を受けることになります。