テスラ株が上昇し、近々ATH価格に達する理由が20個以上
テスララティ:
Wedbush SecuritiesのシニアエクイティアナリストであるDan Ivesは最近CNBCのインタビューで述べた、これはどんなテスラブルにとっても夢のシナリオだと。これにより、テスラ株に1株あたり40ドルから50ドルが追加され、テスラの時価総額は1兆ドルから1.5兆ドルに達する可能性があるかもしれません。
@alojoh、X.comより:
@alojoh、X.comより:
AJは、テスラの株価が間もなく400米ドルを超える可能性があると予測しています。以下は、テスラの株価を大幅に押し上げている20の理由(基本的な要因や成長要因)です。
1. 2025年上半期にリフレッシュされたモデルY。
2. 2025年第1四半期に上海に第2のメガパック工場。
3. サイバートラック:販売拡大、価格帯底上げ、国際配送。
4. H1 2025年からの次世代車両。
5. 2026年からRobotaxi、および2026年からのCybercabの購入。
6. 2025年にカリフォルニアとテキサスでテスラオーナー向けの乗車サービス開始。
7. 2025年からの4680セル自社製品の大規模応用。
8. 2026年第1四半期にセミ工場完成。
9. 2025年上半期内に追加工場の発表が予想される。
10. テスラのリチウム精製工場がオンライン化(2025年)。
11. テスラRobovan 2026.
12. 意義深いOptimus導入は2025年末に終了し、最初の顧客トライアルプログラム(Semiのテストプログラムに類似).
13. テスラのグローバル車両フリートは2026年上半期に1000万台を超え、人工知能トレーニングデータ収集での圧倒的なリードを提供.
14. イーロン・マスクとJensenの強い関係。JensenのNvidia AIはNvidiaのidc関連製品へのアクセスを有利に提供し、イーロン・マスクはJensenの最初の顧客です.
15. 2025年にテスラの人工知能トレーニングコンピュータDojo gen 2が登場し、続いて2026年にDojo gen 3が登場して、自律問題に特化した大規模なウルトララージトークン処理能力を提供.
16. 2026年から、テスラ所有者によるライドヘイリングネットワークへの車両の寄付が広まる.
17. テスラのロボタクシーフリートは2026年下半期から指数関数的に成長.
18. テスラがアイドル状態のテスラ車両のオンボード推論コンピュータを使用して仮想推論クラスターを作成する可能性がある.
19. テスラがより意義のある米国政府車両浸透を達成する可能性を秘め、現在はGmとFordが支配しています。
20. ワイヤレス充電技術の導入は、より大規模なEVの普及と既存EV所有者のリニューアルサイクルの加速を促す可能性があります(より速い充電バッテリーと共に)。
テスラに直接関連しない他の2つの理由が、株式の触媒となる可能性があります:
21. SpaceXのオーラ:新しい政権下では、打ち上げ頻度が大幅に増加する可能性が高いでしょう。これは、Elon Muskとの深い関わりを持つテスラにとって好意的なシグナルを作り出します。無数の投資家がしばしば次の点を指摘しています。「テスラCEOがロケットを着陸させる」。このSpaceXの「光輪」は、Elonを介してテスラに授けられたものであり、過小評価してはなりません。
22. Elon Muskが米国大統領との友好関係から得るさまざまな「柔軟な」利益。これにより、テスラの障害は大幅に減少し、規制上の障壁は劇的に取り除かれるでしょう。大きな政治的野心を持つ人は、Elon Muskやテスラと争う前に2度考えるでしょう。
私の見解:
ベアは、高いP/E比率とTesla EVの米国内での販売が、非Tesla EVと比較して低いことを利用して、株価が高いとして、上昇トレンドが持続不能であることを主張するでしょう。誰かは、独自のtaチャートや指標(MA、Bb、RSIなど)を使用して、価格が100米ドルに戻り、さらに破産すると予測するでしょう。徹底的なヘイターは、TeslaとElon Muskの訴訟事件や暗い過去(例:FSDによる事故やElon Muskの薬物使用)をすべて調べ上げ、以前に述べたことを正当化するために会社を非難します。最新のネガティブな偏見の報告は、プーチンとの密接な関係だと聞いています。
実際のところ、TAチャートおよび指標は過去のデータに基づいており、限界があること(例:確認バイアスによりチャート上に不正確な線が引かれる可能性がある)やPEGが成長の内在価値を考慮して説明するにはより良い割合であるということを教えてくれることはありません。ベアは、株価収益率が3年間(2021年以来)高いままである理由を説明することができません。米国でのテスラの納入は、非テスラEVの報告と比較しても否定的に偏っています。レガシーメディアから読んだ情報については、多くが政治的な動機である可能性があることに警戒する必要があります。もし会社が誰かが言うように「別のエンロン」とか「ただのミーム株」だとすれば、SECは株式を今すぐ上場廃止にし、IPO以降24,995%、YTD+29.3%の成績を達成することはできませんでした。最終的には、小売投資家としてどう信じたいかにかかっています。
出典:
$BYD (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $S&P 500 Index (.SPX.US)$ $Nasdaq Composite Index (.IXIC.US)$ $テスラ (TSLA.US)$ $VOLKSWAGEN A G (VWAGY.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$ $ゼネラルモーターズ (GM.US)$ $フォード・モーター (F.US)$ $リビアン・オートモーティブ・インク (RIVN.US)$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG (MBGAF.US)$ $TOYOTA MOTOR CORP (TOYOF.US)$ $吉利汽车 (00175.HK)$ $ステランティス (STLA.US)$
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