全セクターEV販売の61％が、スマートフォン市場におけるアップルの支配よりもEV市場においてはテスラがより支配的であることを示す記事がありました。

$テスラ (TSLA.US)$この記事は、テスラのモデルYが2023年に世界で最も売れる車になることが見込まれていると明らかにしました。そして、値下げ後でも他社のガソリン車よりも高い利益率で達成していると指摘しました。ほとんどの自動車メーカーが自社のガソリン車の利益率よりも高い利益率で販売している中、テスラはそれよりも高い利益率でモデルYを世界で最も売れる車にすることができるという記事でした。

この記事には２つの重要なポイントが強調されています。

テスラのEV市場における支配力の強さ

テスラは、全競合他社の生産拡大速度とほぼ同じ速さで生産を拡大しています。オースティンに拠点を置くEVメーカーは、米国で販売された全てのフルEV車の61％を占め、スマートフォン市場におけるアップルの支配よりもEV市場においてはより支配的であることを示す記事がありました。

全セクターEV販売の61％が、スマートフォン市場におけるアップルの支配よりもEV市場においてはテスラがより支配的であることを示す記事がありました。

テスラのサイバートラックを考慮している買い手が増えています。

テスラのオーナーについてのブルームバーグの調査によると、今年の初めにはピックアップトラックに強い興味がありました。3,500人のテスラ車所有者のうち、別の車の購入を検討していた37％がサイバートラックを検討していました。それが最多でした。次点の3つのピックアップトラックの合計よりも、Rivianを考慮している買い手は2.1％だったため、競合は遠く及ばなかったです。調査対象者が広範なピックアップ市場を代表するとは限りませんが、EVを購入する買い手の興味を反映しているものと考えられます。競合の数値は比較にならないほど少なかったです。2.1％の購入希望者はRivianを検討していましたが、それは次点の3つのピックアップトラックを合わせた数字を上回りました。調査対象者が広範なピックアップ市場を代表するとは限りませんが、これはEV購入者の関心の高さを示すものであると言えます。