AEBについてのホワイトペーパー：HuaweiとXiaopengの知恵比べ
$シャオペン(XPEV.US$本稿は、HuaweiのConsumer Business Groupの執行役員兼CEOである余承東と、小鵬汽車（別名：Xpeng）のCEOである何小鵬の言葉の衝突を取り上げており、AEBの問題のように見えますが、実際には売上高の面で、小鵬汽車とNioの2つの主要なブランド間の競争の問題です。
板情報：
HuaweiのConsumer Business Groupの執行役員兼CEOである余承東は、Intelligent Car Solutions Business UnitのChairmanでもあり、以下のように述べています。「一部の自動車会社は、AEBを含む業界の技術進歩や将来の発展について理解していないうえ、基本的な理解を欠いています。」何小鵬が「自分には関係のないことに口出しするな」と発言したことは、広く余承東を狙ったものと信じられています。この激しい言い争いは、AEB技術（自動緊急ブレーキ）を中心に展開していますが、自動車企業間の知恵比べが背景にあるとの見方が広がっています。
11月3日の晩、余承東は、AEB技術について、以下のようにソーシャルメディア上で発言しています。「一部の自動車会社は、一日中インテリジェントドライブに忙しい。AEBアクティブセーフティ試験の結果は非常に悪い。聞いてみたら、彼らはAEBの基本機能すら実装していないことがわかった。びっくりしました！部下たちが彼らを誤導しているか、自動車業界の最も基本的な理解を欠いているかのどちらかです。」彼はまた、「OTAメジャーアップグレード：高精度地図なしで全国的にスマートドライブ」を題材にとり、HuaweiがADS 2.0ハイレベルインテリジェントドライブアップグレードによって改良したAEBとアクティブセーフティ機能についても紹介しています。
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11月3日の晩、余承東は、AEB技術について、以下のようにソーシャルメディア上で発言しています。「一部の自動車会社は、一日中インテリジェントドライブに忙しい。AEBアクティブセーフティ試験の結果は非常に悪い。聞いてみたら、彼らはAEBの基本機能すら実装していないことがわかった。びっくりしました！部下たちが彼らを誤導しているか、自動車業界の最も基本的な理解を欠いているかのどちらかです。」彼はまた、「OTAメジャーアップグレード：高精度地図なしで全国的にスマートドライブ」を題材にとり、HuaweiがADS 2.0ハイレベルインテリジェントドライブアップグレードによって改良したAEBとアクティブセーフティ機能についても紹介しています。
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出典：
$BYD(01211.HK$ $BYD Co.(BYDDF.US$ $S&P 500 Index(.SPX.US$ $Nasdaq Composite Index(.IXIC.US$ $テスラ(TSLA.US$ $VOLKSWAGEN A G(VWAGY.US$ $ニオ(NIO.US$ $リー・オート(LI.US$ $シャオペン(XPEV.US$ $ゼネラル モーターズ(GM.US$ $フォード モーター(F.US$ $リビアン オートモーティブ(RIVN.US$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG(MBGAF.US$ $TOYOTA MOTOR CORP(TOYOF.US$ $吉利汽车(00175.HK$ $ステランティス(STLA.US$
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