華為（ファーウェイ）＆斯瑞斯（セレス）のアイトM9が中国で最も安全な車両になりました

$Chongqing Sokon Industry Group Stock (601127.SH)$

スペックを参照してください仕様を確認5つ星を獲得しました。その総合的なパフォーマンスは、M9の主要な競合車である中の成長リーオートL9(その全体的なパフォーマンスはそれぞれ上昇幅となったM9の主要な競合他社よりもリーオート L9 (仕様を確認最も安全な車になります中国で評価された車の中で最も安全な車ですアイトM9は、華為と東風斯耐徳が共同開発したフルサイズSUVです。BEVバリアント...

華為（ファーウェイ）＆斯瑞斯（セレス）のアイトM9が中国で最も安全な車両になりました

エキスパート版のAito M9は、華為技術と東風汽車の斯瑞思（Seres）が共同で開発したフルサイズのSUVです。このクロスオーバーのBEVバージョンは、2つのEモーターを搭載し、100kWhの電池パックに組み合わされて、630km CLTCに適した390kW（523hp）を発揮します。EREVバージョンは365kW（489hp）を生成し、225-275km CLTCの電気走行距離を持ちます。Aito M9の価格帯は、469,800〜569,800元（64,700〜78,500米ドル）です。

C-NCAP安全運転プログラムは、China Automotive Technology and Research Center（CATARC）の下で2006年に設立されました。C-NCAPプログラムは、ユーロNCAPの評価プログラムに非常に近いです。ユーロNCAPNio ET7電気セダン（仕様を確認）を含む、さまざまな車両がC-NCAPとEuro-NCAPで同じスコアを獲得していることが以前に見られました。仕様を確認).

テストされたAito M9は、価格が509,800元（70,200米ドル）のMax BEVトリムレベルであり、評価機関が2021年のC-NCAP安全性テストに参加したモデルの平均パフォーマンスよりも11.2％高い5つ星の総合評価を受けました。さらに、リーオートL9 EREVクロスオーバーのパフォーマンスよりも2.6％高いです。CATARCによって評価された最も安全な車になります。

Aito M9は、C-NCAPで合計評価レーティング5つ星を獲得しました5つ星2021年のC-NCAP安全性テストに参加したモデルの平均パフォーマンスを超えています。93.9%Li Auto L9 EREVクロスオーバーのパフォーマンスよりも高い2.6％です。

オキュパント保護セグメントでは、アイトM9は96.98％のスコアを獲得しました。歩行者保護はM9の最も弱いカテゴリーで、75.38％の性能を発揮しています（まだ平均より3.2％高い）。逆に、M9はアクティブセーフティセグメントで最高の97.79％のスコアを獲得しました。

アイトM9は今年2月に中国で発売を開始しました。2024年2月から7月までの累積販売台数は58,823台に達しました。

華為（ファーウェイ）＆斯瑞斯（セレス）のアイトM9が中国で最も安全な車両になりました