テスラは2024年第1四半期のBEV四半期%増と販売台数でBYDを上回っています
シャオペン：-64%、22,000台
BYD（BEVのみ）：-43%、30万台
Nio：-40%、30,000台
リーオート：-23％の102kユニット
テスラ：-20%、387,000台
この記事は、2023年第4四半期から2024年第1四半期の販売車両数の変化を報告しています（四半期ごとの％および2024年第1四半期の千台単位の販売）。ほとんどの自動車メーカーがQ4からQ1にかけて著しいQoQの低下を報告しており、これは季節要因によるもので非常に一般的です。世界的な自動車運搬業者不足のため、今年の季節性はより悪化しました。注：「BEVのみ」とは純電動車の販売変化のみを指します。このラベルがない場合、変化は自動車メーカーの全車両販売の変化を反映します（ICE、BEV、ハイブリッドなど）。
私の見解：上記は、テスラのQ1納品がそんなに悪くなかったことを示しています。実際、テスラはQ1 2024のBEV販売の面でBYDを上回り、BYDの％減少率はテスラの2倍以上です。これはEV産業全体のQ1 2024の納品の公平な比較ですが、主流メディアはあなたに見せたくありません。彼らは月次納品の比較を示さず、EV業界全体を横断するものではありません。EPSやPE比で比較する場合、彼らは他のEV株式を示さずにテスラとM7企業を比較します。
出典:
$BYD(01211.HK$ $BYD Co.(BYDDF.US$ $S&P 500 Index(.SPX.US$ $Nasdaq Composite Index(.IXIC.US$ $テスラ(TSLA.US$ $VOLKSWAGEN A G(VWAGY.US$ $ニオ(NIO.US$ $リー・オート(LI.US$ $シャオペン(XPEV.US$ $ゼネラル モーターズ(GM.US$ $フォード モーター(F.US$ $リビアン オートモーティブ(RIVN.US$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG(MBGAF.US$ $TOYOTA MOTOR CORP(TOYOF.US$ $吉利汽车(00175.HK$ $ステランティス(STLA.US$
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dwarrior : 人々が心配しているのは、売上が減少していることであり、打ち負かすことではありません。
ZnWC スレ主 dwarrior : この投稿は、BYDやNio EVの販売が減少していることを心配しているために行われたものです。あなたは全文を読まなかったので、メインストリームのメディアはこの情報を伝えてくれないでしょう。
Xpeng：-64％ 22,000台
BYD（BEVのみ）：-43％ 300,000台
Nio：-40％ 30,000台
リーオート：-23％ 102,000台
テスラ：-20％ 387,000台
74216494 ZnWC スレ主 : 正しいです。今年の第1四半期に、NIOは1年前よりも少ない車を売りました。重い損失が続くのも不思議ではありません。ONVOはどのようにすれば、厳しい競争と小さな利益に直面して、これを変えることができますか。その他の損失を補償するために、NIOが生成しているすべての損失に対して、毎四半期何百万のONVOを売る必要がありますか？