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BYDとGEELYは(中国で)非常にうまくいくでしょうが、NIOはそうではありません... 🤦‍♂️

$テスラ(TSLA.US)$中国のEVメーカーは、米国では公的なインセンティブによりまったく市場シェアを獲得することができず、同様のことがヨーロッパでも起ころうとしています... 工場を建設しない限り。
NIOに関しては、量産にはほど遠く、採算が取れるまでにも遠いです。
今では、NIOブランドの「ライフスタイル」を確立するために、電話や洋服、さらには食品までを販売しています。
中国では機能するでしょうか? 現時点では私には納得できません...
中国外でも機能するでしょうか?
誰が米国やヨーロッパでNIOのライフスタイルを求めるでしょうか? 幻覚にとりつかれた誰か、おそらく 😂🤦‍♂️😂
一方、NIOは現金を燃やし続けており、バッテリースワップシステムは、エネルギー効率、生産性、物流、経済的観点からまったく非効率であることが明らかになっています。これは間もなく廃止されるでしょう...
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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  • Niki7534 : 中国の200以上の新エネルギー自動車企業のうち、BYD以外は全て赤字であり、そこでの工場建設は不可能です。

  • ZnWC : NIO株価損失の理由が45〜60%です。9月に、NIO株はかなり急落し、現在はわずか8ドル弱で取引されています。記事はその株式に何が起こったかを説明しています。アナリストは、全体的により良い成長の機会が別の場所にあると考えています。

  • ZnWC : Nioは、米国の株主から訴訟を受けています。米国地区裁判所のニコラス・ガラウフィス裁判官は、中国の電気自動車(EV)会社に対する訴訟で、株主がクラスとして前進できると述べました。Nioの株価は赤字です。

  • ZnWC : この記事を読んだ後、ゲリーへの投資を再考する必要があるかもしれません。ウクライナは、戦争を支援しているとして、ボルボカーズの親会社であるゲリーをブラックリストに登録しました。

  • ZnWC : 来週の月曜日に発表されるテスラの第3四半期の販売と生産データについてどう思いますか?

TESLA holder and trader. Economics and tech studies, writer, traveller and chef for passion. FREE in SouthAmerica 😎
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