中国の貿易向上により、BYDとXpeng NEVが最も買い取り補助金を受けることになるでしょう。また、Leapmotorが次に、Geely Auto、Changan、Great Wall Motor、GACがその後に続きます。彼らは安価な自動車市場に比較的大きな露出度を持っているためと、ドイツ銀行は述べています。
bydそして、Leamotorが最も恩恵を受け、それに続くのがシャオペン吉利汽车、長安、Great Wall Motor、GACです。彼らは比較的大規模に低価格車に露出しているため、恩恵を受けることができます。低価格dドイツ銀行は述べています。
中国は本日、自動車需要を促進するために、買い換え補助金を2倍にすることを発表しました。投資リソースと市場分析を手に入れましょう。古い車を置き換える補助金買い取り補助金競争の増大を目指して。低価格のモデルはより利益を得るでしょう。
中国の開発改革委員会と財政省は、4月末に更新された政策を更新する新たな発表を今日共同で発表し、新エネルギー車(NEV)の古い車両の下取り補助金をRMB 10,000からRMB 20,000($ 2,770)に引き上げた。また、2.0L以下のガソリン車のサブサイドはRMB 7,000からRMB 15,000に引き上げられました。「この補助金額が異なる車両価格帯に対して同じであるため、低価格の車両が最も受けやすいと考えられ、特に低価格のNEVでは(補助金価格比率が高いため)利益が得られると考えられます」と、アナリストのワン・ビン氏のチームは今日の研究ノートで述べています。
車両の古いものを交換するための補助金の増額新エネルギー車(NEV)のための古い車両の下取り10,000元から20,000元のRMBに補助金を引き上げ、燃料車の2.0L未満に対する補助金は7,000元から15,000元のRMBに引き上げられました。燃料車Deutsche Bankによると、最初の自動車下取り補助金が開始された4月24日から6月25日までの2ヶ月間で、補助金の申請がわずか113,000件しかなかったため、政府の期待に遥かに及ばなかったとのことです。特に、中国の乗用車業界の成長は過去2ヶ月間で著しく減速しています。このため、政府は自動車消費を刺激するために車両当たりの下取り補助金の金額を倍増することを決定したとチームは述べています。
政府は以前、378万台の車を廃棄するために112億元の予算を計上しました。自動車下取り補助金の財政省の予算書によると、政府はこのプログラムのために112億元を割り当てました。チームは同じ文書で、財政省は2024年のフルイヤーに378万台の車をスクラップすることを目指していると指摘しました。
これらの理由が、政府が車両消費を刺激するために車両当たりの下取り補助金の金額を倍増することを決定した理由かもしれないとチームは述べています。
政府は以前、378万台の車を廃棄するために112億元の予算を計上しました。自動車下取り補助金の財政省の予算書によると、政府はこのプログラムのために112億元を割り当てました。チームは同じ文書で、財政省は2024年のフルイヤーに378万台の車をスクラップすることを目指していると指摘しました。
同じ文書によると、財務省は2025年までに廃車のリサイクルを2023年と比較して50%増加させ、2027年までに2023年と比較してスクラップされた車の量を2倍に増やすことを目指しています。
低価格のNEVが最も受益者になるでしょう。Deutsche Bankによると、中国で自動車下取り補助金の金額が増額されることになった理由はこれかもしれないとチームは述べています。
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
さらに詳しい情報
コメント
サインインコメントをする