BYDは、中国EV輸入に関する関税の話が出ている中、カナダの自動車市場に参入する計画を立てています。

$BYD (01211.HK)$ $テスラ (TSLA.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$ 記事によると、オタワに提出された公的文書によれば、BYDはカナダの自動車市場に参入する計画を立てていると報じられています。一方、カナダは中国製の電気自動車（EV）の輸入に関税を課すことを検討しており、これがBYDの計画に影響を与える可能性があります。

カナダは、中国製EVに関税を課すことについて、適切な注意を払っています。2024年7月2日、カナダ政府は、潜在的な関税に関する30日間の公開協議期間を開始しました。7月中旬には、カナダの財務大臣が、関税に関連する潜在的な電車の障壁についてビジネスや労働者に話しました。

「地政学と地球経済は戻ってきました。そのため、西側諸国、特に米国は安全な供給チェーンにプレミアムを置いており、中国の過剰生産力に対して異なる態度を取っています。そして、それはカナダが米国にとってさらに重要な役割を果たすことを意味しています」と、カナダの財務大臣兼副首相のクリスチャン・フリーランド氏は述べています。

私見：BYDなどの中国のEVはその他の国々、例えばカナダに高い関税を課すことを検討するよう迫られています。カナダは、中国のEVに対する多額の補助金が他のEVブランドと不公正な競争を引き起こすことを恐れています。米国はすでに、8月に発効する中国から輸入されるEVに100％の高い関税を課しています。米国政府は、米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）を修正すること、またはUSMCAから離れた投資スクリーニングメカニズムを通じた裏回しの努力を阻止しています。

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