BYDは、グローバル市場向けに設計されたハイラックスサイズのピックアップトラックを発表しました。

BYDは、非常に期待されているピックアップトラックの公式画像を公開しました。ピックアップトラックプラグインハイブリッドトヨタ・ハイラックスサイズのグローバル市場向けに設計されたモデルです。グローバル以前、CarNewsChinaはこのトラックが豪州と南アフリカに導入されると報告しました。

BYDのピックアップトラックは、中国で何度も目撃され、BYDは特許を申請しました。国際デリゲーションは内部を公開し、このトラックの右ハンドルのバージョンすら中国で見られました。しかし、BYDは沈黙を守り、このモデルの詳細を公開しませんでした。今度は、このトラックの最初の画像のバッチを公開することで沈黙を破りました。BYDのピックアップトラックは、重い青とオレンジのカモフラージュで覆われています。でも、2つのレンズが特徴的なヘッドライトは見えます。それらは「8」の数字を彷彿とさせます。BYDトラックはワイドなホイールアーチ、高いボンネットライン、大型のサイドビューミラーで筋肉質なスタイリングを保っています。そして、屋根にはルーフレール、比較的短いベッド、トラディショナルなドアハンドルがあります。

BYDのピックアップトラックは、GitiのATタイヤを使用しています。左後部フェンダーに燃料ドア、右後部フェンダーに充電ポートカバーがあります。トラックのリアアクスルにはマルチリンク独立懸架が使われています。その寸法はまだ公開されていませんが、BYDはこのトラックのサイズをトヨタ・ハイラックス（5325/1855/1815mm）の大きさと言及しています。これは、オーバーシーズ市場向けに設計された吉利のラダール（Riddara）RD6電気トラックにも近いことを意味します。

BYDのピックアップトラックは、重い青とオレンジのカモフラージュで覆われています。でも、2つのレンズが特徴的なヘッドライトは見えます。それらは「8」の数字を彷彿とさせます。BYDトラックはワイドなホイールアーチ、高いボンネットライン、大型のサイドビューミラーで筋肉質なスタイリングを保っています。そして、屋根にはルーフレール、比較的短いベッド、トラディショナルなドアハンドルがあります。BYDのピックアップトラックは、GitiのATタイヤを使用しています。左後部フェンダーに燃料ドア、右後部フェンダーに充電ポートカバーがあります。トラックのリアアクスルにはマルチリンク独立懸架が使われています。その寸法はまだ公開されていませんが、BYDはこのトラックのサイズをトヨタ・ハイラックス（5325/1855/1815mm）の大きさと言及しています。これは、オーバーシーズ市場向けに設計された吉利のラダール（Riddara）RD6電気トラックにも近いことを意味します。

BYDピックアップトラックは、混合範囲が約1,000 kmのプラグインハイブリッドです。単一充電での電気走行距離は約100 kmです。AR-HUDとアクティブサスペンションシステムも搭載しています。主な海外市場は、オーストラリア、南アフリカ、ニュージーランド、東南アジア、中東です。BYDピックアップには、フロントグリルに統合された大きなBYDロゴが付いています。内装は、昨年発売されたファンチェンバオバオ5（Leopard 5）に似ています。頑丈なギアセレクタと多くの物理ボタンを備えていますが、いくつかの大型モニターも提供しています。

中国では、ピックアップトラックはまだいくつかの制限に直面しており、多くの中国のバイヤーが購入を避ける理由となっています。さらに、ピックアップトラックは中国の集積地にはあまりフィットしていません。

BYDは、グローバル市場向けにこのモデルを設計したのは驚きではありません。前もっての情報によると、この車両の主な海外市場は、オーストラリア、南アフリカ、ニュージーランド、東南アジア、中東だということです。

BYDがこのトラックの情報を共有し始めたため、中国のMIITからの販売許可を今月取得する可能性が高いです。さらに、4月下旬に開始される北京オートショーにこのモデルが登場する可能性もあります。