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Earnings flood from China's stocks: Is a turnaround on the horizon?
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BYDは、1月の市場参入を予定している韓国のディーラーを6社選びます

BYDの韓国子会社であるBYD Koreaは、選定が完了したと言いました 6社のディーラーパートナー 国内事業の開始に先立ち 韓国です 来年1月、によると 報告します 韓国のメールビジネス新聞による。
ディーラーの6社はDtネットワークス、サムチュリーEV、ハーモニー・オートモービル、ビジョン・モビリティ、GnBモビリティ、SS Motorsで、BYD乗用車の販売と韓国でのカスタマーサービスを担当します。
BYDはこだわっています 99の国と地域のディーラーシステム レポートによると、グローバルに参入しています。
報告書によると、BYD Koreaは、韓国における乗用車ブランドの事業可能性を検討した後、来年1月に韓国でBYDブランドを正式に発売する準備をしているという。
先月、 BYDコリアは言った 国内市場での乗用車ブランドのリリースのレビューを完了し、来年初めに予定されていた韓国市場への参入を正式に確認しました。
BYD Koreaは当時、同社は地域の乗用車販売およびサービスネットワークの確立、従業員の募集、車両認証の取得、マーケティング計画と従業員教育の最終決定に取り組んでいたと述べました。
BYDは最初に韓国市場に参入しました 2016、次のような商用車の販売 フォークリフト、バス、トラック。
韓国経済新聞 報告しました 2023年8月21日、BYDと韓国の自動車会社KGモビリティ(以前は双龍汽車株式会社として知られていました)が建設の交渉をしていました 共同バッテリーセルプラント 韓国で。
BYDとKG Mobilityは、2025年1月にバッテリーパック工場の量産を開始する予定でした。これは、外国のバッテリー生産者と地元の自動車メーカーが韓国で初めて設立する合弁工場になると報告書は指摘しています。
しかし、BYDはこれまでのところ、韓国の細胞工場に関する公式情報を発表していません。
アジアでは、韓国と日本の両方に強力な自動車産業があり、地元の自動車大手もあります。
BYDはへの参入を発表しました 日本の乗用車市場 2022年7月21日、そして2023年1月31日に国内で乗用車の販売を開始しました。
中国の新エネルギー車(NEV)メーカーが売却しました 2024年上半期の日本では1,084台の車両が、日経の中国語ウェブサイトは7月12日のレポートで、日本自動車輸入業者協会(JAIA)のデータを引用して、前年比で88%増加したと発表しました。
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