火蛍の発売を待ちきれません――NIOポートフォリオの次に期待される新製品です。 fireflyは、スマートでプレミアムな...

71529569 : 新製品に関係なく、増加した売り上げや株価には影響を与えないようですか？それでも、これが例外であってほしいと考えていますか？

74216494 : ファイアフライには特別なスワップステーションが必要ですか？これらのいずれも建設されていません。既存の株式をさらに希釈する必要があり、再び長期保有者に。一体どうしてファイアフライを既存のスワップステーションを利用するよう設計できなかったのか？

TWP PaPa スレ主 74216494 : 新規買して、ローンチと説明を待ちます。

FyGoal : 全3ブランドのスケーリングを同時に管理できるかどうか、正直よくわかりません。実行がカギです。

103027647 : NIOは株主についてあまり気にしないでしょう。彼らは株を水増ししてお金を得て、ファイアフライのために建設します。おそらくこのステーションを建設するのに10億ドル以上かかるでしょう。だからCEOはいつも新規買に言及するのです。

103027647 : nioの主要ブランドも赤字になり、サブブランドやサブサブブランドを展開する。唯一の方法は毎年数百億の現金を調達することだ。li autoは既に利益を上げているブランドなので、その利益を使って他のモデルを開発し、すべてのモデルが大金を稼ぐようにし、ネット現金は110億になる。nioのネット現金は48600万しか残っておらず、R&Dに使う必要があるため、サプライヤーへの支払いが遅れており、バッテリーも遅延している。なぜXpengは迅速に生産を増やせるのに、nioのバッテリーはサプライヤーの遅滞が原因で遅れているのか。