カー・オブ・ザ・イヤーはハイブリッド車に授与されました。アメリカ人は電気自動車への関心を失っていますか？
米国と電気自動車との贅沢な関係は、そのセンスを失いました。電気自動車への情熱を再燃させるには、新世代のより手頃な価格の製品が必要です。
電気自動車の採用が実際に行き詰まっているかどうかは不明です。のようなレガシー自動車メーカー $フォード モーター(F.US$と $ゼネラル モーターズ(GM.US$テスラがより慎重になった一方で、電気自動車市場への拡大は鈍化しています。
EVの採用を左右する最も強力な要因はおそらく価格です。S&Pグローバルモビリティが今月発表した調査によると、 EVの購入に対する消費者の開放性が低下した主な理由はコストであり、充電の問題がそれに続きました。
バッテリー式電気自動車は、従来の自動車に比べて手頃な価格になりつつありますが、それでも割高な価格で販売されています。ケリー・ブルーブックによると、10月の米国の購入者の平均新車価格は約48,000ドルです。BEVの平均費用は約52,000ドルです。それは4,000ドルのスプレッドです。
米国と西ヨーロッパの両方でEVの需要は依然として強いですが、特に米国では減速が現実的であるという認識があります」と、RBCキャピタル・マーケッツのトム・ナラヤンは、EV市場に関する詳細なレポートで述べています。
ハイブリッド車は、EV価格とガソリン車を避けたいという願望との間の架け橋として登場しました。彼らの人気は、 比較的手頃な価格で収益性の高いEVを作るのは難しいです。 次のような技術的ブレークスルー 全固体電池とより優れた充電インフラはまだ数年先かもしれません。つまり、ハイブリッド車の人気が長く続く可能性があります。
$トヨタ自動車(TM.US$、ハイブリッドのリーダーは、最近投資を増やしていると言った数少ないメーカーの1つでした。2024年のトヨタプリウスは、MotorTrendの2024年のカーオブザイヤー賞を受賞しました。これは、テスラ、フォード、GM、その他の自動車メーカーがどのように市場シェアを獲得し、より安価なBEVを製造できるかを強調しています。
ハイブリッドを持つことは、2023年のこれまでのところ株価を押し上げてきました。トヨタの株価は44％上昇しました。今年、フォードモーターとゼネラルモーターズの株価はそれぞれ2％と16％下落しました。
Mooerたち、アメリカ人は電気自動車に夢中になっていますか？
出典：WSJ、マーケットウォッチ
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コメント
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Scorched earf : はい
私たちはそれが間違いだと知っています
kind Bat_4341 : 世界が非EVから完全なEVへ移行する中で、容量が100マイルのバッテリー駆動のプラグインハイブリッドが理想的なセールスポイントになるでしょう。
73705446 : 彼らは最初から彼らに恋をしたことがありません。政府が中間層を破壊しようとしている中で、経済における他のすべてのことが進行しているときにはEVの余地がありません。
Ne3rAj : EV市場の発展には、多くの国々が現在苦戦しているインフラ整備が重要です。10年後に新しい電池に交換された古い電池はどうなるのか、常に考えがあります。
RDK79 : コンテキストは実際のデータを決定的に歪めています！でも驚くことではありません。
RDK79 : GMは競争についていけないため、そうしているようです。
Broset311 : 興味がありませんでした。