旅行業界における航空会社の復活競争で、キャセイ・パシフィック航空はシンガポール航空を抜いて先頭に立ちました。

復活する旅行業界の中で、新しい株式リーダーが出現しました。 $キャセイ航空(00293.HK)$キャセイ・パシフィック航空はシンガポール航空を抜いて上位に躍り出ました。 $SIA(C6L.SG)$この変化は、パンデミックの制約が長期化した中で、キャセイ・パシフィック航空の復活によって続く可能性があります。7月には、魅力的な時価評価と潜在的な利益による楽観感が10年ぶりの高値を示し、キャセイへの「買い」推奨が急増しました。

キャセイ・パシフィック航空はシンガポール航空を早くも追い越しました。買いキャセイに対する「買い」推奨は、10年ぶりの楽観主義を反映して7月に急増しました。魅力的な時価評価と潜在的な利益による楽観感が10年ぶりの高値を示しました。一方、SIAの評価に関する格下げが6月以来続いたため、その感情が揺らぎました。

カザイの回復は、重度の旅行制限に苦しんだ後、H1 2023年にポジティブな利益予測で始まりました。これは、回復の兆候を示しています。

$JPモルガン チェース(JPM.US)$Karen Liを含むアナリストは、カテイが過小評価された後のパンデミック後の利益力と楽観的な利益改定の可能性を強調しました。香港の市場支配規模により、航空会社は中国本土のトランジットフライトの需要に資することができます。カザイの株価は6月以降急上昇し、アジアでトップのパフォーマーになっていますが、SIAもこの期間に向上しました。ウォールストリートの反応は迅速でした：

JPモルガンやHSBCはカザイの格付けを引き上げましたが、CitigroupはSIAの格付けを引き下げました。 21%カザイの株価は1.3倍、SIAの株価は1.5倍となっており、成長の潜在性を示唆しています。アナリストは、カザイの18％の上昇余地があると予想しています。一方、SIAは既にコンセンサス予想を上回る取引をしています。11%カザイの株価急騰は一時止まるかもしれませんが、航空会社の潜在的な可能性は未開拓のままであり、アナリストたちはさらなるポジティブな驚きを予測しています。報告書：カテイパシフィック航空の純利益は今年上半期に42.68億香港ドルで、前年同期から好転しました。

キャセイの株価純資産倍率は1.3倍シンガポール航空会社より安いです1.5倍成長余地があるとされ、アナリストは18%の上昇余地があると予想していますSIAは既にコンセンサス予想を上回って取引しているため、カテイには18％の上昇余地があるとアナリストは予想しています。

カザイの株価急騰は一時止まるかもしれませんが、アナリストたちは航空会社の潜在的な可能性は未開拓のままであると考えており、さらなるポジティブな驚きを予測しています。カザイの株価急騰は一時止まるかもしれませんが、アナリストは、航空会社の潜在的な可能性は未開拓のままであると予想しており、さらなるポジティブな驚きがあると考えています。

レポート：カテイパシフィック航空の純利益は今年上半期に42.68億香港ドルで、前年同期から好転しました。キャセイパシフィック航空の上半期純利益は48億香港ドルで、前年同期比で収益が回復しました