中国のEV価格競争：BYDとXpengは、販売不振を食い止めるために大幅な割引を提供しているため、高値を付けています
中国の電気自動車（EV）分野での割引競争は、主要企業との間で加速しています BYDとXpengは価格を大幅に引き下げています 彼らのベストセラーモデルのクッションに 売上の減少。 全力を尽くすにつれて、より多くの自動車メーカーが争いに加わると予想されます 市場シェアを維持してください、業界関係者やアナリストによると。
さようなら 世界最大のEVメーカーが月曜日に、リフレッシュされたユアンプラスSUVのベーシックエディションの価格を119,800元（16,642米ドル）で、現在のバージョンより11.8％安いと発表しました。この動きは、自動車メーカーが過去2週間にわたって行った一連の値下げに続くものです 売り上げを向上させましょう で 減速する市場。
Xpeng Sunで、2月に納車台数が3年ぶりの低水準に落ち込んだ後、ベストセラーのG6 SUVの20,000元割引を月末まで延長すると述べました。エントリーレベルのG6の価格は、以前の209,900元と比較して189,900元です。Xpengは当初、プロモーションは2月29日に終了すると言っていました。
「A 激しい価格競争 国内市場の有力企業であるBYDとXpengが、車両に光沢を加えるために低価格戦略に断固として着手して以来、エスカレートしています」と、上海の顧問会社であるSuoleiのシニアマネージャーであるEric Hanは言います。「競合他社は、自社製品の価格を下げなければ、市場シェアを失います。」
今年の電気自動車の需要は、中国での信頼感の欠如により落ち込んでいます 経済見通し そして、苦境が続いています 不動産セクター。アン 補助金に終止符を打つ についての 12,000元です でEVの購入も売上に重くのしかかりました。
BYDの 2月の売り上げ 40% 近く落ち込んだ 前月比で122,311ユニットとなり、2022年5月以来の最低値を記録しました。その結果、自動車メーカーは競合他社の一歩先を行くために、ドルフィン、ハン、タン、ソング、シールシリーズのモデルの価格を引き下げました。
同社は、改良されたQin Plus DM-iプラグインハイブリッドの現在の割引ラウンドで最大の値下げを行い、2月18日に前エディションの79,800元を 20% 下回りました。
ゼネラルモーターズの合弁会社を含む3つの自動車メーカーがそれに続き、ベストセラーのバッテリー駆動車の価格を10万元のしきい値以下に設定しました。 価格戦争 それはできます 電気自動車への移行を加速させてください 田舎で。
Xpengの 2月の出荷台数は前月比44.9％減の4,545台で、2021年3月以来の最低値を記録しました。
テスラ、 中国のプレミアムEVセグメントのフロントランナーは、金曜日に 補助金 提携会社から自動車保険に加入している購入者には8,000元です。補助金は3月末まで有効です。
中国乗用車協会（CPCA）のCui Dongshu事務局長は先月、ほとんどの自動車メーカーが今年の市場シェアを維持するために割引を提供し、価格競争を繰り広げる予定であると述べました。
CPCAによると、EVメーカーは昨年、本土で890万台を販売し、前年比37％増加しました。しかし、フィッチ・レーティングスの11月の予測によると、今年は売上高の伸びが20％に鈍化する可能性があります。
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