【日本語】2024/08/02 - 南東イングランド地域市場報

シンガポール第2四半期の雇用成長は、住民の就業が季節的に減少したにもかかわらず強かった。2024年第2四半期における総雇用人員（移住家事使用人を含まず）は、前年同期比で1万1300人増加し、前四半期の4700人増加の2倍以上となった。

7月27日（先週土曜日）、国家統計局は発表しました。中国の6月の規模以上の工業企業の利益は前年同月比で3.6％に上昇し、前月から0.7％上昇しました。1〜6月期間、全国の規模以上の工業企業の総利益額は35.1兆元で、前年同期比で3.5％増加し、1〜5月期と比較して0.1パーセントポイント増加しました。

上半期において、装備製造業が工業利益の約6割以上を占め、消費財製造業の利益は依然として高い速度で増加している一方、採掘業や原材料製造業では利益の減少幅が著しく縮小し、鉄鋼業も赤字転換に成功しました。

日本銀行の植田総裁が先週水曜日にホーク派の発言をし、予想以上に利上げを行い、ほとんどの日銀の観察者が利率の軌跡を再評価し、タイムラインを前倒ししています。

ブルームバーグが木曜日に実施した調査によると、41人の経済学者のうち約68％が、今年の年末までに政策金利が0.25％から0.5％に上昇すると予想しています。約4分の1の回答者が10月の利上げを予想しており、44％が12月を選択しています。また、5分の1の回答者が1月に利上げを予想しています。

2020年以来、日本の株式市場で最大の下落が発生し、基準となるTOPIX指数は7月の高値から10％以上下落しました。これは、金融政策の引き締めが、グローバルでもトップクラスの市場の一つを混乱させたためです。

輸出業者は、円高による打撃を受け、金融株は直近の値上がりが高すぎることを心配して下落しました。

日本銀行が水曜日に利上げを前倒ししたこと、および理事長の上田和男氏の強硬な発言のため、この基準指数は5.7％下落し、2日連続で約8％下落する見通しです。 東証指数が現在の水準で終了すれば、日経平均株価指数とともにテクニカル調整に入ることになります。

シンガポールの国民投資会社、テンセントは、医療、金融サービス、テクノロジーなどの分野で今後5年間で最大300億ドルを投資する計画である。

テンセントの投資の約22％は米州に集中していて、630億ドル、19％は中国に集中しています。前期において、テンセントの米州への露出は約10年ぶりに中国を超えた初めてのものでした。

ISMの雇用レポートによれば、非コロナ禍以降の2009年以来最悪のデータが示され、新規受注が予想よりも低く、成長が鈍くなり市場は金利引き下げにより反応した。

【東南アジア】

三星の半導体部門のオペレーティング利益は予想を上回り、6.45兆ウォンとなりました。これは、連続した4回の損失の後、連続した2四半期での利益です。高帯域幅メモリ（HBM）への需要の高まりや、ストレージチップ価格の上昇の恩恵を受けたことが利益増につながりました。

CNyesによると、中米の緊張状態が続いているため、台湾の半導体メーカーTSMCの中国の顧客は、最大40％のプレミアムを支払ってチップを購入しようとします。TSMCの主な中国の顧客には、Bitmain、Alibaba、そしてZTEなどが含まれます。

12月末に強制退去した従業員との交渉にもかかわらず、中国の新自動車メーカーである「理想汽車」は7月に生産台数を初めて押し上げ、新しいモデルの生産を増やした。

SKハイニックスの工場は龍仁の半導体クラスターに位置し、韓国政府はそこに大型のチップオペレーション複合体の建設を目指しています。

SKハイニックスは人工知能の波に乗り、Nvidiaとパートナーシップを結んでいます。同社は先週、2Qの利益が過去6年間で最高水準に達したと報告しました。

理想汽車 $LI AUTO-W (02015.HK)$ 7月の新車納品数は51,000台で、月の納品数の歴史的な最高記録を樹立し、年間49.4％増加した。 2024年1月から7月までに、合計239,981台の新車を納入しました。2024年7月31日までに理想汽車は総納品台数873,345台を納入し、中国の新興ブランドの納入台数でトップになりました。

小鹏汽車は、フォルクスワーゲンと電子電気構造技術戦略協力開発契約に署名しました。小鹏は、両社が中国で業界をリードする電子電気構造を開発するために全力を尽くします。協定の締結は、電子電気構造技術戦略協力の範囲を拡大するための基盤を築くだけでなく、中国で電子電気構造を加速することを意味しています。 $XPENG-W (09868.HK)$ 7月には11,145台の新車を納品し、年間1％増加、月間4％増加した。 2024年1月から7月まで、小鵬汽車は63,173台の新車を納入し、年間20％増加しました。

ニオ $NIO Inc (09866.HK)$ 7月に20,498台の新車を納入し、3か月連続で2万台以上の納入を行いました。2021年1月から7月まで、蔚来は新車10万7,924台を納入し、年間43.85％増加しました。これまでに蔚来は合計557,518台の新車を納入しています。

小米 $小米集団 (01810.HK)$ SU7の7月の納品数は1万台を超え、同社は8月の納品数が引き続き1万台を超えると予想し、11月に年間10万台の納品目標を早期達成する予定です。

4-6月の営業利益は1.31兆円で、前年同期比で17％成長しました。これは、アナリストの平均予測である1.32兆円にほぼ一致しています。

北米でのハイブリッドカーの人気により、丰田汽車の日本や中国での需要の低迷を補いました。同時に、円安は自動車メーカーの国内通貨収入の向上に役立っています。

この文書は一般的な参考のみを目的としている。この文書は受取人に供給され、それ以上配布されない。この文書は将来のイベントの予測、研究、投資勧誘の提供ではなく、また、証券、投資信託、金融商品の買い手、売り手または売却を意図するものでもありません。また、投資またはトレードのどの種類に対する意見、提案、招待、広告、動因、推薦、助言、勧誘、声明、または約束を示すものでもありません。南方東英資産管理株式会社および南方東英資産管理私人有限公司（「南方東英」）は、この文書を作成する際に、得られるデータソースが正確、完全、適合していると信じていますが、南方東英は、内容の正確性、信頼性、タイムリネス、完全性、または妥当性について何ら保証しません。南方東英およびその関連会社は、本文書の内容に基づいて直接または間接的に生じたいかなる受取人および/またはその親会社株主の損害、損害または費用について一切の責任を負いません。

投資にはリスクが伴います。将来のパフォーマンスや資本価値は保証されていません。過去のパフォーマンスデータは将来のパフォーマンスを予示するものではありません。投資家は、投資の決定を行うために本書だけに依存するべきではありません。投資家は、個人の財政状況に基づいて、すべての投資、証券、または戦略が適切かどうかを確認する必要があり、必要に応じて専門家の助言を求めるべきです。

この文書は配布または送信が禁止されている司法管轄区域に適用されません。この文書は南方东英資産管理株式会社によって作成され、香港証券及び期貨市場監管庁またはシンガポール金融管理局の審査を受けていません。この文書に関連するすべての著作権、特許権およびその他の所有権は、南方東英資産管理株式会社に属しています。本書に含まれる情報の使用に関する著作権および知的財産権（直接的、間接的、または暗示的にかかわらず）は、南方東英の書面による承諾がない限り、譲渡されません。承諾がない場合、データまたはその一部を複製、配布、または複製することはできません。

発行者: 南方東英資産管理株式会社および南方東英資産管理私人有限公司

指数提供者免責事項

指数提供者免責事項については、関連ファンドの募集章程および製品データ概要を参照してください。