チップメーカーの失望すべき予測は、簡単なEVの売上高が終わりを告げたことを示唆しています。

チップ企業による、EVおよび全体的な自動車販売の減速の確認は、投資家の間でこの傾向が来年にも続くのではないかという懸念を引き起こしました。

$ON.US$と $LSCC.US$は、自動車顧客から期待されたよりも少ないビジネスを受け取りました。は、EVで使用される炭化ケイ素チップの出荷が今年200億ドル少なくなると予想し、売上高は21.8億ドルの期待に対し、19.5億ドルから20.5億ドルに予測されました。投資家は動揺し、Onの株価はほぼ22%下落しました。

Lattice Semiconductorの第4四半期の見通しは期待より低く、ウォール街で失望が広まりました。同社は、車の高度な運転支援システム用のチップを販売し、アジアの顧客が予想より少なかったため、株価は拡大取引で13％下落しました。

セミコンダクター企業は、自動車メーカーを含む業界のエンドプロダクトの需要の良好な指標となる場合があります。残念ながら、これらの指標は短期的には自動車用には良い形ではありません。、およびは、最近株価が下落しています。 $TSLA.US$, $F.US$ $RIVN.US$

モデルeとEVの将来について、私たちは依然として強気ですが、市場は移り変わるもののようです... 当社のEVスタートアップは、次世代製品への投資とより厳しい市場を反映し、1.3十億ドルの損失を計上しました。」-フォードのCEO Jim Farley

重要な要点がいくつかあります。

損失は負債を抱え続けています。「私たちは、モデルeと私たちのEVの将来についても依然として強気ですが、市場は移り変わるもののようです。...当社のEVスタートアップは、次世代製品への投資とより厳しい市場を反映し、この四半期に13億ドルの損失が発生しました。」-フォードCEOジム・ファーレー

EVの需要が不足しています。「今年、EVの需要は予想よりもかなり堅調になっていません。価格が少し下がっています。人件費が上昇するとコストが増えます。だから、EVは今後もより困難になるでしょう。」-BofAアナリストJohn Murphy

飽和「EVはまだ高い需要があります。ただし、価格が低くなっており、市場の中間部分にはオーバーキャパシティがあります。」–フォードCEOのジム・ファーリー

生産を減らす:「ダイナミックなEVの環境を考慮して、生産について慎重に判断し、将来のキャパシティを市場の需要に合わせて調整しています。」–フォードCFOのジョン・ローラー

自動車販売の低迷は、インフレ率や高金利が来年にも続く場合には持続すると予想されています。