Cox AutoのテスラQ2 EV米国シェアスライドに関する報告は偏っています

$テスラ(TSLA.US)$ $BYD(01211.HK)$ $ニオ(NIO.US)$ $シャオペン(XPEV.US)$「テスラのスライドにもかかわらず、第2四半期のEV販売は新記録を達成」という見出しを持つCox Autoの報告は偏っている。2つポイントを強調させていただきます。

1）Cox Autoは、全米のQ2 2024 EV販売台数が前年同比+ 11.3％、前四半期比+ 23％であると報告しています。テスラのQ2 2024 EV販売台数が前年同比-6.3％であることを報告しましたが、前四半期比のデータを示していませんでした。

CNBCによると、テスラの2024年第2四半期のアメリカにおけるEVの販売シェアは前年同期比で-4.8％、前期比で+14.8％でした。YoYデータの違いは、Cox AutoがMarklinerのデータを使用しているのに対し、CNBCがテスラのデータを使用していることによるものです。Marklinerのデータは正確性がなく、検証されていない可能性があり、第三者から得られたものである可能性があります。テスラのEV販売は、前期比のデータに基づいて伸びていることが示されています。

CNBC：（テスラ）第2四半期の納車台数の総数は、前年同期の466,140台から4.8％減少しましたが、第1四半期から14.8％増加しました。

2）Cox Autoは、テスラのQ2 2024米国内のEV販売シェアが50％以下の49.7％になったことを報告しました。

第2四半期の全EV販売については、「新車販売の％」が前年同期比で7.2％から8％に増加しています。QoQのデータとテスラの第2四半期のEV販売についてはそのようなデータは提供されません。

私の見解：

x.comのブライアンさんは、テスラが50％以上の市場シェアを長年にわたって維持することは注目すべき偉業であると考えています。年々多くのEVスタートアップブランドが登場する中、テスラの市場シェアは自然に低下するでしょう。

2) Cox Autoは、テスラのQoQ EV販売および個別のEVブランドの市場シェアの変化を提供しなかったために偏見を持っています。これは、他のブランドのEV販売データにハイブリッドEVが含まれているかどうか疑問が残る「車両の％」を使用しています。これは、テスラが純粋なEVまたはバッテリー電気自動車のみを生産しているため、統計的に不公平な比較です。