ECRLには4G LTE通信ネットワークが導入されます - ロキ

PUTRAJAYA（12月18日）：マレーシアは、東海岸鉄道リンク（ECRL）沿いに4Gを使用したLTE-R（LTE-Railway）通信ネットワークを導入することで、東南アジアで初めて歴史を作ります。

交通大臣アンソニー・ロック氏は、このネットワークを使うことで、以前のテクノロジーよりも高速な信号で意思疎通のレベルを上げることができると述べました。

さらに、ECRLプロジェクトの建設には、乗客用のElectric Multiple Unit (EMU)列車の調達や貨物用のElectric Locomotives（E-Loco）の調達も含まれ、その総額はRM502.7億になると述べています。

「一度に430人の乗客を運ぶ能力を持つ6両のEMU列車の設計は、将来のECRLの運行に使用されます。

水曜日にここでEMU列車の設計とECRLロゴの発表を行った際、「中国中車大連公司で製造されたEMU列車は、乗客の快適さのためにさまざまな設備が備えられています」と述べました。

ロック氏は、車椅子を使用する障害を持つ乗客や特別な支援を必要とする乗客のためにも座席が備えられたEMU列車についても述べています。

「CRRC大連によって製造された6両のEMU列車がECRLの運行に割り当てられ、最初のセットは2025年末までにマレーシアに到着する予定です」とも述べました。

彼は「このEMU列車は2027年1月から商業運行を開始する際、最高時速160キロメートルでコタ・バルからゴンバック総合ターミナルまでの所要時間はわずか4時間です」と述べました。

エコノミック・クエスト・ロウリン・ストック・コープ（新中国貨運株式会社）大連公司から貨物輸送用に12両のE-LocoがECRLプロジェクトに割り当てられ、最初のセットも2025年末までにマレーシアに到着する予定です。

「中国中車大連は、テクノロジー移転イニシアティブの一環としてE-Loco部品の取引種類に地元の参加を促進するため、2セットのE-LocoをクアンタンポートシティのECRL列車基地に設置することを約束したことをお知らせすることを喜んでお知らせいたします」と述べました。

Loke氏は、ECRLネットワークが鉄道の利用を含む重要な政府政策に沿っていると述べました。

「これは、このような交通手段が道路上の重い車両の移動を減らすだけでなく、費用を節約し、環境にやさしくし、道路安全性を高めることができるためです」と述べました。

ECRLの取引種類のためのEMU列車のデザインが、水曜日に白と青の組み合わせに加えて、側面にバティックのモチーフを取り入れて発表されました。