複合的な投資フェーズにおけるシンボルの重要性を強調し、取引心理の健康、投資取引、およびゲーム戦略の最適化作業に注力しています。

$テスラ (TSLA.US)$

大体の確率イベントのメインセットおよび極小セットの参考定義域：

株価が進入します212.100–202.130のエリア再起動保有ファンド計画を立て、段階的に、分割して、離散的なランダム変数として、ポジションを取る。

株価が進入します人与人的差距，表面上看是财富的差距，实际上是福报的差距；表面上看是人脉的差距，实际上是人品的差距；表面上看是气质的差距，实际上是涵养的差距；表面上看是容貌的差距，实际上是心地的差距；表面上看是人与人都差不多，内心境界却大不相同，后者决定命运。 再起動急落時に再びファンドを購入する計画を立て、段階的に、分割して、離散的なランダム変数として、ポジションを取る。

テスラの投資取引の技術的側面：比率が現れる高確率イベントの主沈降地域和極値領域再発を起こし、脅威をかける。高確率イベントに対して主要な集中地域以外のものは、ある程度無視され、資金力の使用効果と効率が大幅に向上しました。高品質の投資は投機取引よりも遥かに難しいですので、それは一定程度無視されるべきです。

ほとんどの人が言う"最も暗い時期"がやってくるとき、あなたが本質的価値からの価格の逸脱が発生したら投資機会心配せずに冷静な気持ちで、穏やかに解決策を考える持株数量を増やすマーケットを活用することが得意であり、マーケットに利用されるのではなく、マーケットを活用することが得意である。

これはあなたの投資史上のハイライトの瞬間となる。

複合的な投資フェーズにおけるシンボルの重要性を強調し、取引心理の健康、投資取引、およびゲーム戦略の最適化作業に注力しています。

下落は腐朽を神秘的な段階に変えることです。明日に必ず起こることを使って、今日すぐにやるべきことを逆算します。目標が明確になると、リストは短くなります。リストが短くなると、取り組む時間がより深くなります。低迷期はアップグレードするための期間であり、工場出荷時の状態に戻すためのものではありません。この秋、取引を希望するあなたは、目覚め、奮起し、ブラックホースが誕生し、完璧な逆襲をしてください。自信はありますか？

以幸せで開かれた心構え正しく下落傾向に対処するためには、長期的かつ将来に立脚してください。早めに攻撃をしないで、防空火力伏撃圏に入ってから行動を起こしてください。大きな波における下落傾向の頂点と中間部を回避し、下落傾向の最後の段階である極値領域でのみ、数学で言うところの隠れマルコフモデルの中で言われる高確率イベントの主沈降地域十分な資金と力を持って、凶暴な空売りとの必死の戦いを展開することで、最大限に活用できます限られた資金力の最大の力と最高の効率；できるだけ多く購入できる十分に安い低価格の株式を購入できる；できるだけ多くの暗い世界での苦しみと苦悩を受けずに済むよう努力することは、数学が担当している責務と機能そのものではないでしょうか？

このようにすることで、将来の長期的な日々で、十分に安くて十分な量のチップを手に入れ、投資の成功のための堅固な基盤を築くことができます。下落傾向の終盤（必ずしも終わりではないかもしれませんが、運によるもの）計画的で段階的に、分割してバッチリ準備し、離散型ランダム変数、倉庫の配置。勇気があっても戦略がないと無意味です。

凡事講究方式和方法。

本質的価値とTesla株の収益チップ比率曲線の微分分析を行うことは驚くべきことだ,Elias=Jeromeは自分に言い聞かせた大きな下落局面があるかもしれない頂点や中間地帯に目を向けることを絶対に忘れてはいけない廉価の普及型電動車が時宜に市場に導入されず、利益率が大幅に下落し、自動運転は自己の技術の改善と市場への法的手続き、および短期間に利益を生み出すことが難しいシアンサンロボット＆オートメーションも市場に登場しました；地政学的混乱、またはMuskが極右派の候補者に早すぎるほど明確に支持を表明し、今回の下落の原因の一因となる可能性があります。）下落を待つのを辛抱してください。末端（未必是末端、出現した後で考える

大多数の場合発生しない主沈降地域（売り過ぎた極端な地域)から手を引く。

大幅な下落トレンドメイン下落フェーズ全て絶対必要完全に回避する、心配して底値を買いそこねるのを防ぐために空売りリスクを恐れるこのような考え方。株価が上昇することはないため、空売りのリスクはない倉庫の空取り。すでに多くのポジションを保有しています。底値を逃すことを過度に心配するのは、実際には聖書で非難される一種の人間の欲望です人間の欲深さの一種の表現。

アプリケーションBaum-Welch（鲍姆-韦尔奇）アルゴリズムモデル和隠れMarkov（馬爾可夫）モデルこのビデオでは、利益チップ比率関数曲線軌道方程式時、非常に重要な点は見つけることです高確率イベントの主沈降地域、そして主要な資金力をその領域に配分します。大きな確率のイベントに対して主要な集中地域以外のものは、ある程度無視され、資金力の使用効果と効率が大幅に向上しました。は、ある程度無視する忽略する、これにより資金の火力使用効果と効率が大幅に向上しました資金の火力使用効果と効率が大幅に向上しました。

これは、1988年に設立されたRenaissance Technologies LLC（文艺復興テクノロジー社）を率いる世界的な偉大な数学者であり、総資産が24億ドルを超える投資家で慈善家であるJames Harris Simons（ジェームズ・ハリス・サイモンズ）によって率いられ、金融市場でWall Streetを凌駕し、城を攻め、旗を立て、27年連続して株の神、ウォーレン・エドワード・バフェット（ウォーレン・エドワード・バフェット）に勝る理由である金融大物ジョージ・ソロス（ジョージ・ソロス）を圧倒しました。

ルネサンス・テクノロジーズLLCの平均年間資産回報率は70%を超えています。メダルファンドの数量モデルは、レナード・ボーム（Leonard Baum）のボーム＝ウェルチ（Baum-Welch）アルゴリズムモデルに基づいていますの改善和拡張代数家ジェームズ・コースによって完成された、収益性を探るための改良が行われました。サイモンズとコースはこの改良を元に、数学的名誉を称えて「大賞章」という名前の基金を設立しました。

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マスク：「米国自動車業界は非常に困難であり、フォードとテスラだけが倒産していません」

当被問及為何沒有收購競爭對手Rivian時，馬斯克回應稱，希望Rivian一切順利，米国自動車業界非常困難，如果不是因為電氣化和自動駕駛兩個技術突破，特斯拉也無法成功。

面對米国自動車業界的激烈競爭，曾被譽為“特斯拉劲敵”的初創電動車公司Rivian Automotive處境愈發艱難，日前還陷入了被特斯拉收購的傳聞之中。

當地時間10月19日，在賓夕法尼亞州的一場活動中，在被問及為什麼沒有收購Rivian時，特斯拉CEO馬斯克表示，雖然業界競爭激烈，但希望Rivian能夠成功，挺過艱難時期。同時，馬斯克強調，特斯拉將專注於自身的ビジネス発展。

馬斯克說道，米国自動車業界非常困難，只剩下福特和特斯拉還沒有破産，希望Rivian一切順利：我祝他們一切順利。我希望他們能做得很好。自動車業界是一个非常艱難的業界，只有兩家米国自動車公司沒有破産，那就是福特和特斯拉。Rivian的日子會很難過，在自動車業界競爭是非常困難的。如果不是因為兩個技術突破，一個是電氣化，另一個是自動駕駛，我認為特斯拉也無法成功。