$フォード・モーター (F.US)$ 取引戦略 —— F (フォードモーター) 熊市プット価格差組合せ •       ...

$フォード・モーター (F.US)$ 取引戦略 ―― F (フォードモーター)
熊市プット価格差組合せ
• 購入：2024年12月06日のプットオプション、権利行使価格は10.50ドルで、プレミアムは0.60ドル支払います；
• 売り：2024年12月06日のプットオプション、権利行使価格は10.00ドルで、プレミアムは0.33ドル受け取ります；
• 最大利益：23ドル；
• 最大損失：27ドル；
• 利益範囲：株価が10.23ドル未満の場合。フォードモーターは最近いくつかの課題に直面しています。総合サービス部門のPeter Sternが退職し、役職は一時的にテクノロジ担当者Michael Amendが引き継ぎます。ちょうど会社が電動車への転換やサプライチェンの面で非常に困難な段階にあり、この変動はサービス部門をかなり不安定にするかもしれません。
rbob gasoline車このビジネスも問題に直面しています。CEOジム・ファーレイは最近の財務報告で、品質、保証、サプライチェーンで多くの問題に直面していることを認め、今年のrbob gasoline車の利益予測が直接50億ドルに引き下げられ、当初の60億ドルから65億ドルの目標を下回っています。さらに、フォードと競合他社のゼネラルモーターズとの差がますます広がっており、今年ゼネラルモーターズ株価は43%上昇し、業績が著しく優れているため、フォードはまだコスト面のプレッシャーに直面しています。
電動車のビジネスのパフォーマンスもそれほど理想的ではありません。第3四半期に12億ドルの損失があり、年間損失額は37億ドルに達しています。在庫が過剰であることに加えて、フォードの在庫はすでに販売台数の90日分に相当し、需要と供給を調整するために生産を削減する必要があります。現時点では、利益と在庫のプレッシャーに直面しているフォードは、短期的にはプットストラテジーが市場のムードとリスク状況に適しているかもしれません。
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