BYDは再び燃料タンクの問題に直面しています。7月の顧客苦情調査によると

$BYD (01211.HK)$記事は、先月、苦情トラッカーが18225の顧客フィードバックを受け取り、前年同期比41.6％増加したことを明らかにしました。プラグインハイブリッドは先月すべての苦情の44.2％を占め、ガソリン車は44.11％、EVは6.68％でした。国内メーカーが苦情の63.7％を占め、中外合資企業は35.2％の苦情を半分以下に抑えました。輸入車は残りを占めました。

出典：CNEVPost

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顧客苦情トラッカー12365Auto.comによると、BYDは先月最も苦情が多かったモデルのリストをリードしていました。プラグインハイブリッドモデルのSong Plus、Han、そしてTangが、「ハイブリッドモードスイッチの問題」に不満を持つ顧客によって最も苦情が多かったモデルのリストの上位を独占しました。深センのメーカーは、Song ProとQin Plusの2つのモデルでも、同様の問題により、月間トップ10にランクインしました。

大気タンクは、すでに5月に最大の中国自動車メーカーが、Song PlusとQin Plusプラグインハイブリッドで大気タンクを使用していると非難した際に、BYDに問題を引き起こしました。 BYDは、自社のマニュアルで説明された方法により、タンクが依然として汚染基準を満たしていると説明しました。

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