株式エピソード6：航空会社の利益潜在性を特定する

2021年末、世界経済が新型コロナウイルスパンデミックから回復していたとき、デルタ航空は 旅行需要の成長を過大評価しました彼らは飛行機の収容力を大幅に増やしましたが、乗客の需要は依然として弱いままです。デルタ航空は2021年第4四半期と2022年第1四半期に損失を報告し、その結果 株価は大幅に下落 しました。乗客搭載率（PLF） は強い純利益ドロップが発生しました 。.

失いました is the key indicator for airline companies' deployment strategy. It is the percentage of available seating capacity that has been filled with passengers. A high load factor indicates efficient capacity utilization. A low load factor might suggest the need for adjustments in capacity and operating strategies, in other words potential for profit improvement.

In Delta Airlines' case, they deployed 5181000万 available seat miles (ASM) in Q1 2022, nearly 30% YoY over Q1 2021. But the revenue passenger miles (RPM) was only 3870000万, leading to a drop in passenger load factor. Delta Airlines reported a $94000万 net loss for that quarter.

図は4つの航空会社の販売台数負担率を示しています。 2022年第3四半期以来、C社は非常に高いPLFを維持しています一方、残りの3社は過去2年間においてPLFが変動している。

質問:
1) Company A、Company B、Company C、Company Dとは、どの航空会社を指していますか。 それぞれですか？
2) 過去2年間で最も悪いパフォーマンスをした航空会社株はどれですか？ 短く、銀行の配置戦略、純利益、および株価パフォーマンスの関係について話してください。

報酬:
5000ポイントの均等なシェア：質問2に適切な回答を提供したmooerたち全員 質問1に正しく答えるそして、5000ポイントの均等なシェアを受け取る （例：100人のmooerが正しく回答した場合、各mooerは50ポイントを獲得します。）

ヒント：
会社A：青色の線； アメリカ合衆国フォートワース、テキサス州に本社を置く航空会社です。スケジュールされた販売台数、総収入旅客マイル、および1日あたりの便数で測定すると、世界最大の航空会社です。
会社B：イリノイ州シカゴに本社を置くアメリカ合衆国の航空会社です。2010年に他の航空会社と合併・再編されました。
会社C： その航空会社は、東南アジアの国に本社を置く国際航空会社です。 世界最大の旅客機であるエアバスA380を初めて導入しました。
Company D: それはアメリカの主要な航空会社であり、低コストキャリアモデルで運営されています。 テキサス州ダラスのラブフィールドに本社を置いています。

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2024年10月25日まで、23:00 ET