最新の情報によると、Hapag-Lloydの注文は増加しました。
契約は12隻から15隻に増加しました。
トレードウインドの9月末の情報によると、Hapag-Lloydはyzj shipbldg sgdと新時代造船に対し、最大24隻のLNGデュアル燃料動力コンテナ船を発注することを決定し、総額42億ドルを超えるとのことです。最新の情報によると、この一連の注文はすでに「加速」されています。
船舶ブローカーIntermodalによると、このドイツの船主は中国の2つの造船所との間で20+10隻のLNGデュアル燃料コンテナ船の契約を締結しました。
その内、yzj shipbldg sgdとの契約では、17000TEUのLNGデュアルフューエルコンテナ船10隻に関する契約を締結しました。各船の建造費は2.1億ドルで、契約には5隻のオプションが含まれています。さらに、新時代造船とは、9200TEUのLNGデュアル燃料コンテナ船10隻に関する契約を締結しました。1隻あたりの建造費は1.4億ドルで、契約には5隻のオプションが含まれています。
この注文はyzj shipbldg sgdに39.3万個のコンテナスペースをもたらし、yzj shipbldg sgdの世界第五のコンテナ航送会社としての地位を強化します。
船舶ブローカーIntermodalによると、このドイツの船主は中国の2つの造船所との間で20+10隻のLNGデュアル燃料コンテナ船の契約を締結しました。
その内、yzj shipbldg sgdとの契約では、17000TEUのLNGデュアルフューエルコンテナ船10隻に関する契約を締結しました。各船の建造費は2.1億ドルで、契約には5隻のオプションが含まれています。さらに、新時代造船とは、9200TEUのLNGデュアル燃料コンテナ船10隻に関する契約を締結しました。1隻あたりの建造費は1.4億ドルで、契約には5隻のオプションが含まれています。
この注文はyzj shipbldg sgdに39.3万個のコンテナスペースをもたらし、yzj shipbldg sgdの世界第五のコンテナ航送会社としての地位を強化します。
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JJ trader : しかし、価格は全セクターに全く反応していません。BBはまだ売り続けており、落ちるナイフに注意してください