中国市場の最新動向をご紹介します(最新の取引日8月24日):
1. 小米は、電気自動車部門の立ち上げに備えて採用を加速すると報じられています。
同社は、Miカーと適切に呼ばれる電気自動車の製造に国家発展改革委員会(NDRC)から承認を得たと噂されています。同社は当初、1H24に商業生産を計画し、世界でトップ5の自動車メーカーになることを目指しています。その他の多くの企業(BYD、Nio、Inc.、リーオート、シャオペン、吉利、およびテスラ)が小米に比べて大きなリードを持っているため、それは野心的な目標です。ただし、同社のMiカープロジェクトは、既存の家電製品ビジネスとの相乗効果により、多くのEVスタートアップよりも早く収益性を実現する可能性があります。 $BYD Company Limited(002594.SZ$ $BYD(01211.HK$ $吉利汽车(00175.HK$ $GEELY AUTOMOBILE H(GELYY.US$ $テスラ(TSLA.US$ $小米集団(01810.HK$ $Xiaomi Corp. Unsponsored ADR Class B(XIACY.US$ $Xiaomi Corp.(XIACF.US$
同社は、Miカーと適切に呼ばれる電気自動車の製造に国家発展改革委員会(NDRC)から承認を得たと噂されています。同社は当初、1H24に商業生産を計画し、世界でトップ5の自動車メーカーになることを目指しています。その他の多くの企業(BYD、Nio、Inc.、リーオート、シャオペン、吉利、およびテスラ)が小米に比べて大きなリードを持っているため、それは野心的な目標です。ただし、同社のMiカープロジェクトは、既存の家電製品ビジネスとの相乗効果により、多くのEVスタートアップよりも早く収益性を実現する可能性があります。 $BYD Company Limited(002594.SZ$ $BYD(01211.HK$ $吉利汽车(00175.HK$ $GEELY AUTOMOBILE H(GELYY.US$ $テスラ(TSLA.US$ $小米集団(01810.HK$ $Xiaomi Corp. Unsponsored ADR Class B(XIACY.US$ $Xiaomi Corp.(XIACF.US$
2. 中国のEVスタートアップの2つは、人工知能に進出しています。
シャオペンのCEO、何小鵬は、同社がエヌビディアと人工知能生成コンテンツ(AIGC)および自律走行技術について詳細な協力を行っていることを開示しました。一方、リーオートは、8月に30,000台を超える過去最高の月次販売を達成する予定であり、AIベースのソフトウェアやAIアプリケーションソフトウェアの開発、クラウドコンピューティング機器技術サービスの開発などを行う新しい会社を設立しました。リーオートの新しいビジネスの範囲は広範囲であり、中国のEVセクターで価格競争が激化している状況を踏まえ、同社の投資家の関心を高めることを初めに意図している可能性があります。30k台リーオートは、AIベースのソフトウェア、AIアプリケーションソフトウェアの開発、クラウドコンピューティング機器技術サービスなどを開発する新しい会社を設立しました。リーオートの新しいビジネスの範囲は広範囲であり、中国のEVセクターで価格競争が激化している状況を踏まえ、同社の投資家の関心を高めることを初めに意図している可能性があります。 $シャオペン(XPEV.US$ $XPENG-W(09868.HK$ $LI AUTO-W(02015.HK$ $リー・オート(LI.US$ $エヌビディア(NVDA.US$
3. 2つの中国のテック企業が2Q23の収益を伸ばしています。
中国のソーシャルメディア企業のWeiboは、weiboを記録しました。2.3%売り上げの減少に4億4000万ドル(インライン)に従って、EPSを生成しながら、$0.53ゲームと音楽ストリーミング企業、ネットイーズは、ネットイーズが売上高を伸ばしました3.7%に33億ドル市場予想の34.6億ドルには届きませんでした。しかし、同社は市場が期待した内容よりもEPSを生成することができました。 ただし、会社はEPS $1.25を生成しました。1.93ドル、それは去年同期比70%の増収市場予想の$1.25 EPSこれらの2社の収益の大幅な増加は、成長よりも収益性に焦点を合わせる戦略の転換を強調しています。 $ウェイボー(WB.US$ $WB-SW(09898.HK$ $網易(09999.HK$ $ネットイーズ(NTES.US$ $动视暴雪(ATVI.US$
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i short the sheriff : TSLAに対する別の競合企業..部屋は非常に混雑しています
TeslaSmurf i short the sheriff : 名前やモデルが多数存在しますが、現時点では他の誰も(BYDは常に改善していますが)そのような利益を持つbEVを大量生産することはできません。明らかに...