BYD社は、拡大する市場における業種の減速に反して、2019年の第3四半期の成果を発表しました。収益。一方、純利益は、当期間において822.2%増の104.1億元に増加した、一方、純利益東g82.2%増の104.1億人民元に成長しました。これは10月17日に発表された同社の利益の67%~102%の成長の予測の中間点でした。今週初め、カルフォルニア州知事ギャビン・ニューサム氏は、訪問先の深センで同社の高級SUV、ヤンワンU8をテストドライブした後、BYDのテクノロジーを称賛しました。SUVは、戦車のように軸を回転させることができ、狭い道路やオフロードの地形、駐車場などで機動性が向上します。価格は約新規売150,000ドルで、ヤンワンU8はすぐに納品を開始し、30,000件の注文待ちがあります。制造業およびサービス業の継続的な減速を示す期待を下回る中国の10月PMIは、より緩やかな回復を2つ指摘しました。これらの読みは、10月に予想を上回る3Q GDPが実現した後、中国の投資家にとって不確実性を増加させます。減速する回復は、今後の四半期に北京市がより強制的な措置を取る可能性があることを示唆しています。インターネット企業の9M'23の収益は18.2%増ですが、R&D支出は減少しています。減少するR&D支出は、北京政府が「無秩序な資本」と形容したものを監視した緊張した規制の数年後、中国のプラットフォーム企業が利益に焦点を当てたことを示しています。$150,000と同等の価格であるYangwang U8は、すぐに納品を開始し、30,000件の注文待ちがあります。30,000件の注文待ち30,000件.