NVDA
エヌビディア
-- 138.850 TSLA
テスラ
-- 355.840 BABA
アリババ・グループ
-- 124.730 INTC
インテル
-- 23.600 PLTR
パランティア・テクノロジーズ
-- 119.160 
EVメーカーのQ3 2023年の利益はどの程度ですか？
の自動車販売台数はわずか435,059台で、前四半期に比べて6.7％減少し、5四半期にわたる自動車販売の成長ストリークを終了しました。 $テスラ (TSLA.US)$その車の販売台数はわずか435,059台で、前の四半期に比べて6.7％減少し、車の販売での5四半期連続成長が終了しました。
一方、その他の株式と同様に機能する長期オプションは、頻繁な取引を必要とせず、大幅に増幅されたリターンを提供します。 $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$ 粗利益率でテスラを超え、純利益を安定的に成長させました。 $ニオ (NIO.US)$の自動車粗利益率もQ3に前四半期比で増加し、11％に達しました。
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WorldwideNicole :![[undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "undefined")
Winner takes all : 本当に？ニオは一台あたりの粗利益を得ていますか？？
151097753 : Redactedで4000人のカーディーラーからバイデン大統領に宛てた手紙について話していました。
電気自動車の押し付けをやめてください。補助金を出しても、売ることはできません。EVは最大12ヶ月間も在庫に残っています。
Tonyco : それは、ディーラーが全員80,000ドル以上を望んでいるからです。本当にEV販売をしたい場合、サブ25,000ドルでなければなりません。このような会社が米国で行うなら、次のホンダ/トヨタ/テスラになるでしょう。