HVに舵

新div : 週明けが怖い((( ；ﾟДﾟ)))
Q1の販売台数がヤバい。(;-ω-)ノ
全米の1月2月のEV自動車前年販売台数前年より下まわる。
中国の製造調整、ギガベルリンの送電線の件でファクトリー生産ライン止まる。
Q1はヤバい
Q2は前年46万台昨年年間で一番販売している。
値下げ値下げ値下げ
Q1とQ2は危険

新div : 今年が底か来年が底かわからん。
ただ電気自動車値下げ展開し、弱小はほぼ消えて行き、電気自動車GM,フォードも縮小
中国のBYDとの2強
日本は、HVが強く今の円安効果
日本車が全米でも半導体供給不安がなくなり、
昨年よりも売れている。
お金があれば
日本版のマグフィニセントセブンの株が欲しい。
外国人は、日本の半導体株、自動車株
買い漁る。
日本の半導体株高くて買えません。
SUBARUしか持ってません。

pinkotu スレ主 新div : インフラと並行した販売がないと売れないよ。又、寒い地域での性能まだまだで、無理に展開して駄目なんじゃないかな？比較的温暖な地域だけ、国だけをターゲットにした方がむしろ良かったと思う。日本なら、関西より西の太平洋側とかは行けると思うけど
どうなるかな？

新div : 電気自動車は、インフラ急速充電器の普及が
まだまだで。
電気自動車は、遠距離というか近場で使用する
航続距離に不安ということもあり便利なHVが売れている。
充電も夜間に家でちびちび充電する分には、バッテリーも痛まないが
昼間に急速充電器でふる満タンを繰り返しするようならば、電気需給問題今の電力で賄うとなると
昼間は、工場、製造業など消費電力する事だし
今のエネルギー電力では賄えなくなると。
AIが実装化するとかなりの電力がいる。
エネルギー電力の問題が解決しないことには、
厳しい？