タクシーと輸送会社は、現在Nioの長距離車に熱心であると思います。燃料消費が安全でクリーンです。

102332870 : タクシーはまだ150kWhのバッテリーを買えません。現在、このバッテリーだけでも約300,000元かかります。

TWP PaPa スレ主 102332870 : バッテリーを所有している会社ではなく、レンタルまたはサブスクリプション料金であることがあります（ネットワークプロバイダーのように）。

股勇者 : 中国のタクシードライバーにとって、価格が高すぎるです。

TWP PaPa スレ主 股勇者 : 中東市場での持続可能性とゼロエミッションに対するより多くの取り組みが必要です。

股勇者 TWP PaPa スレ主 : バッテリースワップステーションの建設は資本支出が大きく、実行が遅いため、充電ステーションと比較して重たいです。

TWP PaPa スレ主 股勇者 : 長期的には、Nioは改善されるはずです。

102332870 : UAE政府が20％以上の最大株主になったため、ドバイやUAEへの進出がよりスムーズになるでしょう。

102095561 : ニオはDidiのような自分自身のタクシー会社を設立し、150kwhのバッテリーで大きな利益を得ることができます。

TWP PaPa スレ主 : 中東はゼロの炭素排出量に圧力を受けており、Nio車に加えて緑に投資をする必要があります。Nioは新エネルギーにも注力しているため、一石二鳥です。

Wimel Berroa TWP PaPa スレ主 : ゴールドマン・サックスによると、バッテリーの価格は今後数年で40%削減されるとのことです。