来月の出来高が1.7万台以上を維持できれば、青空がそう遠くないです。Nioはサプライヤー同士が助け合うよう要請しており、どうやって費用を節約し、原価を削減するかを考えています。などなど。
ドイツ銀行のアナリスト、Bin Wang氏の解説によると、改善された粗利率のおかげで、NIOは2Qの純損失を前年比25％縮小する可能性があります。NIOの6月の販売台数は前年同月比で98％増加し、一時的な供給制約の緩和の助けを得ました。さらに、同アナリストは、サプライヤーとの交渉によるサプライチェーンのコスト削減、一部の宣伝費の削減、そして2Qの記録的な出荷台数による規模の経済効果を通じて、車両マージンが2Qで低二桁に回復する可能性が高いとし、同社の陳述を引用しています。同アナリストは、H株に買いのレーティングを与え、HK $ 64.00の目標株価を設定しています。株価はHK $34.80で2.2％上昇しています。
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103027647 : 2四半期には、まだ5.25億usdの損失が出ています。CEOは、そのくだらない試行錯誤のR＆Dをやめる必要があります。リーオートは、4億usdの利益を上げ、高いマージンを維持しています。多分もう一度薄めることはできません。CEOはnio phone 2、nio houseのような過剰な経費をかけています。だから、納品は力不足で、全ての利益はCEOによって作成された巨大な穴を埋めるために必要です。ONVOの発売によっても、巨大な穴を埋められなくなりました。CEOは単に薄めて、全ての現金を燃やし尽くして埋めます。つまり、このnioをショートするリストを招待して、お金を稼ぐことです。ストックホルダーはCEOのR＆Dと薄めによって罰せられます。Xiaomiは、より少ないR＆D費を費やして、表彰されます。EVメーカーの過ちから学びます。Xiaomiはまた、EVを出して、現金集約型スワップを構築しなかったため、全ての株主が薄められることはありません。
74216494 : NIOは、2023年に発表された"可能性の高い25万"の出荷数にすら到達しないだろう。しかし、ONVOによって損失はさらに増大しており、"The Leading ZERO"の最高のジョークは、Fireflyの第2のスワップネットワークを構築することになっている。ヨーロッパで、ほんのわずかな標準スワップステーション、Firefly用に建設されるスワップステーション、そして平凡な生産品質で競争するにはどうすればいいのだろうか？NIOは価格面でしか競争力を持たない。供給制約は自己作成のものである。NIOは支払いを300日しか行わず、これが問題となっている。これは"The Leading ZERO"向けのものであるが、必要な業者には行われていない！