モルガン・スタンレーは、中国の供給リスクと延滞の増加の中で、GM、フォードを格下げしました

モルガン・スタンレーのアダム・ジョナスが以下を含むいくつかの会社を格下げしたため、大手自動車メーカーの株式が圧迫されました。 $ゼネラルモーターズ (GM.US)$ 、 $フォード・モーター (F.US)$、 $リビアン・オートモーティブ・インク (RIVN.US)$ 、と $Magna International Inc (MG.CA)$。彼は以下のリスクを強調しました 中国の過剰生産 と上昇中 延滞率 米国の自動車市場では。

ジョナスはそれを指摘しました 中国は販売台数よりも900万台多い車を生産しています、競争に影響を与えます。彼はこう述べました、 「私たちは、米国の自動車産業に対する見方を「魅力的」から「インライン」に格下げしています。」 在庫水準、自動車の手頃な価格、信用損失の増加に関する懸念を挙げています。

彼はそれを強調しました 米国の在庫は増加しています、車両の手頃な価格は依然として低迷していますが、毎月の平均支払い額は超えています $720。として サブプライムのデフォルトは減少します、 プライムのデフォルト は増加傾向にあり、消費者の財政的負担が浮き彫りになっています。

ジョナスは2023年にそれを指摘しました、 中国は世界の自動車販売の 29% を占めました 以上 世界の自動車生産能力の 40%、 米国の製造業者にとって競争圧力につながります。また、彼も懸念を表明しました 資本集約度 次のような新しいテクノロジーに必要です ADAS と AV、従来の自動車メーカーの財政状態に疑問を投げかけています。

彼は、のプラスの効果について警告しました 料金引き下げ 短命で、歴史的には約6か月しか続かず、このセクターは再び低迷する可能性があります。