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Tesla's "Cybercab" global debut sends stock falling
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マスクは、輝く新しいロボット工学バンを紹介しました。すでに同じ名前の中国車両があります。

テスラは、ロボタクシーデーにサイバーキャブとロボバンを発表しました。それらは派手で美学的でした。しかし、意図した通りに機能しない場合は役に立たないでしょう。 新しい概念ではありません.
ウェイモ、クルーズ、アポロゴー、WeRideなど、数社はもう数年間、物流 ロボタクシー 数年前からすでに
テスラの新しい中国製の相手 ロボヴァン 資産を持っています。 相手 with the same name. WeRide unveiled its ロボット工学 back in 2021.
A separate ロボット工学 startup, Starship Technologies, filed a US trademark application for "Robovan" in 2017.
WeRide中国の自律走行スタートアップ、WeRideは自社の自動運転貨物バンを発表しました。 2021WeRideはその製品をRobovanと名付け、同社のCEOであるトニー・ハンはそれを乗客車両と物流車両の交差点にあると称賛しました。
「これは自律走行車です。そこにシートを置けば、ロボタクシーとして機能することができます。そこにキャビネットを置けば、本当に物流車になります」とハンは2021年にCNBCに語りました。
「どうして両方をやらないのですか?」とハンは付け加えました。
WeRideは、国有自動車メーカー江鈴汽車とフォードの合弁企業であるJMC-フォード・モータースと提携し、Robovanを製造すると発表しました。
WeRideは5月に広州で車両の道路試験を実施するためのライセンスを取得したと述べました。WeRideのウェブサイトによると、同社は「100以上の」技術特許を取得しています。 10,000の指示注文 主要なスピード宅配会社からの車のための
WeRide RobovanまたはRobobus WeRideの技術革新の頂点です。それは 世界初のL4レベルの自律型ミニバス オープンな都市道路用に設計され、大規模な商業展開を初めて実現しています
WeRideの高度な自動運転ハードウェアおよびソフトウェアアーキテクチャを基に構築された車両が特徴とする 複数の機能 例えば、死角のない360度の認識、200メートルの障害物検知範囲、最高時速40km/h、安全性と快適性の組み合わせ、等。これは、ゼロエミッション、低騒音、高頻度の商業運用の基準を満たしています。
現在、WeRide Robobusは、広州、北京、無錫、南京、シンガポール、アブダビなど、約30の都市で道路試験と運用を行っています。2023年12月30日には、中国の広州で初の商業用自動運転ミニバスサービスである初のBRtライン、初の夜間自動運転ミニバスサービスを正式に開始しました。 30の都市、中国の広州で初めて商業用自動運転ミニバスサービスである最初のBRtライン、最初の夜間自動運転ミニバスサービスを2023年12月30日に正式に開始しました。
WeRideは、Resorts World SentosaでもRobobusのシャトルサービスを開始しました。 ⅯResorts World Sentosaシンガポールで達成しました。
マスクは、輝く新しいロボット工学バンを紹介しました。すでに同じ名前の中国車両があります。
But WeRide wasn't the first company interested in the name "Robovan."
In Jul 2017, a company called Starship Technologies filed a trademark for "Robovan," per the United States Patent and Trademark Office.
Starship, which specializes in autonomous delivery robots, was founded by Skype cofounders Ahti Heinla and Janus Friis.
同社 2016年に発表しました メルセデスベンツと協力して、「Robovan」と呼ばれる近隣の商品配達用のロボット車両を開発する予定であると述べました。
テスラやWeRideとは異なり、Starship Technologiesの提供するものは自動運転車両ではありません。
2016年のYouTubeビデオでStarship Technologiesは、彼らのRobovanが 自律配達ロボットを収容するために特別に設計されたバンであると述べました.
「従来のドアトゥドアの配達ではなく、バンは事前に合意された場所まで走り、貨物の積み降ろしを行い、最終段階ではオンデマンドの配達のためにロボットを派遣します。顧客への配達後、ロボットは自律してバンに戻り、再度の積み込みのために戻ります。」とビデオのキャプションには記載されています。
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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