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MYのモーニングラップ | 銀行ネガラは次の6-12か月間、OPRを3%で維持することを予想 - ケナンガ研究

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Moomoo News MY コラムを発表しました · 2023/08/09 08:17
おはようmooers!今日の市場で知る必要があることは次のとおりです。
●銀行格付けの引き下げが引き金となり、広範な売りが広がった後、ウォールストリートは下落した。
●銀行ネガラは次の6-12か月間、OPRを3%で維持することを予想 - ケナンガ研究
●レート変動にもかかわらず、スクーク価格は安定したままです。
●注目すべき株式:ペトロナスダガンガン、Hextar Technologies Solutions、マレーシア建設協会
-moomooニュースMY
MYのモーニングラップ | 銀行ネガラは次の6-12か月間、OPRを3%で維持することを予想 - ケナンガ研究
ウォールストリートの概要
中国の輸出データ、ユナイテッドパーセルサービスの暗い財務見通し、10の小規模な米国の銀行の信用格付けの引き下げは、火曜日に株価を押し下げた。
The $S&P 500 Index (.SPX.US)$は0.4%低下し、 $NYダウ (.DJI.US)$0.5%程度の減少、または159ポイント減少しました。 $Nasdaq Composite Index (.IXIC.US)$ 0.8%減少しました。下落は主に、月曜日のブルーチップ主導の上昇を打ち消し、8月の始まり以来株式が下落し続けているものです。
速報
●銀行ネガラは次の6-12か月間、OPRを3%で維持することを予想 - ケナンガ研究
マレーシア中央銀行(BNM)は、ヘッドラインとコアインフレーションの持続的な下降傾向を考慮し、次の6〜12か月間、翌日政策金利(OPR)を3.0%で維持すると予想されます。ただし、将来的には、政府政策や地政学的リスク、気象条件に起因する食品や商品の価格変動の可能性が、インフレ見通しに重大な影響を与える可能性があるため、「そのため、BNMは引き続きデータ依存型アプローチを採用する可能性が高い」と同研究所は本日付でノートで述べています。
レートが上昇し、不安定な原油価格、シャリア準拠に関連するスクーク構造の複雑さにもかかわらず、ほとんどのスクークと同等の債券の価格設定は、2018年から2023年上半期のほとんどで引き続き類似しており、強く相関しているとフィッチ・レーティング・エージェンシーは述べています。同社は、スクークと従来の債券の間の高い価格相関関係(1/0.95)の平均と、その間の低い平均スプレッドを挙げています。
:UObマレーシアは、PetDagとその子会社であるPETRONAS Lubricants Marketing(M)Sdn Bhdと提携して、約1,000人の販売代理店および販売代理店にエンドツーエンドの融資を提供することを発表しました。今日の声明で、同行はUOb販売代理店およびディストリビューターファイナンシングプログラムは、エコシステム内の販売代理店およびディストリビューターがより大きな資金調達にアクセスできるようにするために設計されたものであると述べました。
注目の株式
$PETDAG (5681.MY)$ :Hextar Technologies Solutions Bhdの子会社であるCIBC Technology Sdn Bhdは、建設セクターでデジタル産業化ビルディングシステム(IBS)製品のEコマースマーケットプレイスプラットフォームを強化するための連携メモランダム(MOC)に入りました。共同ベンチャーの可能性について述べた声明によると、ベンチャーはCIDb-IBSのIBSWプラットフォームを強化することに焦点を当てながら、CIBCのEコマースマーケットプレースを促進し、マーケティングすることを目的としています。
$HEXTECH (5136.MY)$:メリディアン・リサウス・キャピタル・アドバイザーズは19日、米国タフツ大学の延長期コース「パーチェージングによるローンオリジネーション」(日本での登録販売者業務研修会)に参加して、金利並みの戦略を提唱した。
$MBSB (1171.MY)$:マレーシアビルディングソサエティプロジェクト(MBSB)がマレーシア産業開発ファイナンス(MIDF)との合併後、フルフレッジバンクになることになることから、拡大グループは将来的にはより良いトップラインの提供が見込まれる可能性があります。調査会社のベットで、グループのオペレーションは合併後により効率化され、収益性が改善すると述べています。「両社のポートフォリオは、製品提供の面で最小限のオーバーラップを示し、より補完的な利益を享受できる可能性がある。」と同研究所は述べています。「同時に、バックエンドのオペレーティング機能を統合および最適化する機会があるため、広く受け入れられている計画を実行することができます。」調査会社は述べました。
$MSC (5916.MY)$:マレーシア精錬株式会社(MSC)は、2023年6月30日に終了した第2四半期の純利益が2,845万リンギットであり、前年同期の3,945万リンギットに対して27.89%減少したと発表しました。原因は、錫鉱山セグメントでの利益の低下です。最初の半分の2023年上半期(1H23)において、ほとんどのスクークと比較可能な債券の価格設定が引き続き類似し、高度に相関していることに加えて、精錬錫の販売数量が増加したにもかかわらず、2QFY2023での平均錫価格は116,500リンギット/メートルトン、前年同期の158,900リンギット/メートルトンから下落しました。これにより、同社の売上高は、今日株式市場に告知した通り、前年同期比20.01%減の3,2701万リンギットとなりました。
$MUHIBAH (5703.MY)$CGS-CIMbリサーチによると、Muhibbah Engineering (M) Bhdは、中国人旅行者の需要の回復により、特にグローバルな旅行産業復興の主要な恩恵を受けています。Muhibbahは、シェムリアップ、プノンペン、シアヌークビル空港の特許保持者であるCambodia Airportsの効果的な株式21%を所有しており、この特許は2040年に期限切れになります。2017年(FY17)からFY19年にかけて、カンボジアの空港を含む特許が、Muhibbahの純利益の約57%から70%を貢献したと見積もられています。世界的に旅行需要は中国が年初に国境を再開して以来回復していますが、低いフライト容量や遅いビザ承認によって制限されていましたが、これらが回復して旅行需要を促進すると信じられています。「カンボジアへの乗客到着数は2022年に238万人でしたが、2019年のパンデミック前のレベルの1160万には及びませんでした。」とCGS-CIMbリサーチはノートに書いています。
$SUNVIEW (0262.MY)$Sunview Group Bhdの子会社、Fabulous Sunview Sdn BhdとSolarcity REIt Sdn Bhdは、Corporate Green Power Programme(CGPP)の下で太陽光発電業者として選定されました。CGPPの下で太陽光発電業者のうち22社の1つであるSolarcity REItは、太陽光発電業者(SPP)に割り当てられた最大量である29.99メガワット(MWac)の輸出容量を割り当てられました。一方、JAKS Solar Power Sdn BhdとAnn Joo Green Energy Sdn Bhdとのコンソーシアムを通じて、Fabulous Sunview Sdn Bhdも29.99MWacの輸出容量を割り当てられました。
$AEMULUS (0181.MY)$ペナン拠点の機器ベンダーであるAemulus Holdings Bhdは、お客様の資本支出の慎重さ、半導体産業の減速、およびお客様の拡大減速に伴う納品の遅延に起因する3回連続の四半期損失を発表しました。3QFY2023の純損失は、前四半期のRM469万に対してRM690万に拡大しました。営業費、研究開発費、および財務費用が急増したためです。四半期売上高は、前年同期比で77.36%減のRM386万になりました。累計で、グループは今年の最初の9か月間にRM1636万の純損失を報告していますが、FY2022の同期にはRM1084万の純利益がありました。Aemulusは、ビジネスセンチメントが持続的に弱いため、4QFY2023での不活発な回復を予想しています。
$LIONIND (4235.MY)$Lion Industries Corp Bhdは、RM2300万でセパンの80エーカーの農業用地を購入する計画を中止しました。同グループは、完全子会社のLLb Bina Sdn Bhdが昨年1月に締結した買収に関する契約を解消するために、地主であるPremier Land Resources Sdn Bhdと相互解除契約書に署名したと発表しました。Premier Landは、LLb Binaに購入価格を返済することになります。
$EPMB (7773.MY)$EP Manufacturing Bhd(EPMB)の完全子会社であるEP Blueshark Sdn Bhd(EPSB)は、Grabcar Sdn BhdとBlueshark Ecosystem Sdn Bhdとの提携協定に調印し、業務提携を結ぶことを発表しました。この協定に基づき、EPSbはGrabとBluesharkと協力して、グリーンモビリティおよび環境、社会、ガバナンス(ESG)プログラムを推進し、チャンピオンします。これらのプログラムを通じて、80,000人のGrabドライバーパートナーと配達パートナーを、内燃機関(ICE)バイクのユーザーから電気自動車(EV)バイクのユーザーに切り替えることを目指しています。
ソース:ダウ・ジョーンズ・ニュースワイヤ、ブルサ・マレーシア、マレーシア・リザーブ、ザ・スター、ザ・EDGE
免責事項:このコンテンツは、Moomoo Technologies Incが情報交換及び教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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