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MY Morning Wrap | MAHbは、旅客輸送が増加したQ2FY2024で純利益が倍増したと発表しました。

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Moomoo News MY コラムを発表しました · 09/01 19:46
おはようmooers!今日の市場で知る必要があることは次のとおりです。
● 米国株市場は金曜日にポジティブなノートで終了しました。取引量が低かったにもかかわらず
● マレーシア中央銀行は経済成長とインフレ懸念の中、利率を維持すると予想されています
● マレーシアとシンガポールはジョホール・シンガポール特別経済区に関する協議を進めています
● 注目銘柄: CIMb、MAHb、MRCb、IGB
has announced the appointment of Dr. Yuma Konishi to the role of Group Chief Executive Officer (CEO), succeeding Yap Kee Keong upon his retirement. Dr. Yuma Konishi, who is the progeny of Executive Chairman Tan Sri Dr. Fumihiko Konishi, has been with the company since 2005 and previously held the position of Executive Director.
MY Morning Wrap | MAHbは、旅客輸送が増加したQ2FY2024で純利益が倍増したと発表しました。
ウォールストリートの概要
市場は週末のボリュームが低い中、上昇し終えました $エヌビディア (NVDA.US)$ 再び上昇しており、一時は木曜日の6%の下落後に3%上昇していました。午後4時を過ぎた時点で $S&P 500 Index (.SPX.US)$ 取引されて1.01%上昇し、 $NYダウ (.DJI.US)$ は0.55%上昇し、 $NASDAQ 100 Index (.NDX.US)$ 上昇しました1.13%。先月は、indexes全体にとってポジティブでしたが、最初の1週間に4%の下落があったことを考慮してもそうです。S&P 500は1.88%上昇し、NASDAQは0.22%上昇し、Dowは1.55%上昇しました。
速報
マレーシア銀行は経済成長とインフレ懸念を考慮し、利率を維持する見込みです
マレーシアの中央銀行、マレーシア銀行は、9月5日の金融政策会議で政策金利を3%で維持する予定です。UOB Global Economic and Market Researchを含むアナリストによれば、持続的なインフレリスクとポジティブな国内成長見通しにより、政策金利は変更されないと予想されています。この決定により、マレーシア銀行は今週唯一のアジアの中央銀行となります。
マレーシアとシンガポールがジョホール-シンガポール特別経済区に関する協議を進展
マレーシアとシンガポールの関係者がジョホールで3日間の会議を開催し、互恵的な利益を促進し、両国間のビジネスエコシステムを強化するためのジョホール-シンガポール特別経済区(JS-SEZ)の協議を進めました。2024年8月30日に終了したこの会議では、経済セクター、人や物の移動、ビジネスの円滑化など、さまざまな重要な問題に取り組みました。ジョホール州首席大臣のDatuk Onn Hafiz Ghazi氏は、最初は9月に署名される予定であった最終協定が、詳細やインセンティブの調整が続いているため、11月になる見通しです。JS-SEZは2023年10月に発表され、南ジョホールの3,505平方キロメートルに広がり、両国間の投資の促進と財・人の自由な移動を目指しています。
注目の株式
$CIMB (1023.BMS)$マレーシアで2番目に大きい銀行であるCIMBは、2024会計年度第2四半期の純利益が11%増の196億リンギットに増加しました。前年の同四半期の177億リンギットからの利益の増加です。利益の成長は主に純利息収入とその他の利息外収益の増加によるものです。純利息収入は前年比2%増の281億リンギットに達し、その他の利息外収益も2%増の156億リンギットに増加しました。さらに、CIMBは四半期ごとに1株あたり27セントの現金配当を発表しました。この中には7セントの特別配当と20セントの中間配当も含まれています。この財務パフォーマンスは、CIMBの強力な収益力を示しており、変動的な銀行業界において安定した業績を上げています。
$AIRPORT (5014.BMS)$マレーシア空港は、2024会計年度第2四半期の純利益が1億2058万リンギットから2億2036万リンギットに増加したと発表しました。前年の同四半期の1025万リンギットからの増加です。純利益の100%増加は、関連会社と共同ベンチャー企業からの貢献の増加に主に起因しています。さらに、同社は純売上高が11.93%増の138億リンギットに達したと発表しました。これは前年の2QFY2023の123億リンギットに対してのものです。売上高の増加は、新しい航空路線の運航開始、航空会社のルート再開、新しいサービスの導入、中国およびインドの旅行者への30日間のビザ免除政策の実施など、いくつかの要因によるものです。さらに、新しい航空機の導入やハッジ・シーズンも四半期の財務結果にプラスの影響を与えました。
$MRCB (1651.BMS)$マレーシアン・リソーシズは、2024会計年度第2四半期の純利益が10,870万リンギットから5,118万リンギットに4倍以上増加したと報告しています。前年の同四半期に比べての増加です。この顕著な利益増加は、建設セグメントからの貢献が倍増したことによるものです。しかし、同社は売上高が37.9%減少し、3,721.6万リンギットになりました。これは不動産開発・投資セグメントからの貢献の低下、およびエンジニアリング、建設、環境部門からの売上高の減少に起因するものです。売上課題にもかかわらず、純利益の大幅な増加は、主要な運営分野での堅調な業績を示しています。
$IGBB (5606.BMS)$nyダウは2024会計年第2四半期に純利益が3.3%減のRM7520万で、前年同四半期のRM11200万から減少した。利益の低下の主な原因は、不動産開発および建設部門からの収益減に加え、外国為替利益の減少も影響している。純利益の減少にもかかわらず、企業は総売上高が4%増のRM39680万で、前年同期のRM38220万から増加したことを報告している。この売上高の成長は、IGBの小売、商業、ホテル部門からの貢献の向上によるものであり、全体の利益減にもかかわらず、これらの分野の強さを示している。
$MAHSING (8583.BMS)$マハシンは2024会計年第2四半期に純利益がRM5050万からRM6020万に増加し、前年同四半期に記録されたものから上昇した。この利益の19.2%増加は、利益率の改善と純財務コストの削減によるものである。ただし、企業は四半期売上高で10.2%の年間減少に直面し、RM64420万からRM57840万に低下した。低い売上高にもかかわらず、改善された収益性は、マハシンが期間中における効果的なコスト管理と財務戦略を示している。
$TCHONG (4405.BMS)$Tan Chong Motor Holdings Bhd(KL:TCHONG)は2024会計年第2四半期に7四半期連続して純損失を報告し、純損失が前年同期のRM1813万からRM4011万に大幅に拡大した。売上高も12%減のRM61920万からRM54510万に下落し、国内および国際的な自動車セクターでの激しい競争を反映している。マレーシアの日産車の主要組み立て業者であるTan Chongは、次の24ヶ月間に計画された新しい車の投入に楽観的であり、これらの新しい導入は市場シェアの回復と企業の財務実績の改善を目指している。
$EATECH (5259.BMS)$EA Technique(M)Bhd(KL:EATECH)は2024会計年第2四半期に純利益がRM780万、1株あたり1.47センから、RM9465万、1株あたり7.14センに大幅に増加したことを報告している。利益の顕著な増加は、債務者計画に関連するその他の収入の回収および企業のPN17(Practice Note 17)再構築計画に関連した一時的な費用が主な要因である。この四半期は、PN17地位を2025年第1四半期までに脱することが見込まれているEA Techniqueにとって8四半期連続の利益を達成したものである。
$MSM (5202.BMS)$MSMマレーシアホールディングス(KL:MSM)は、砂糖精製業界で著名なプレーヤーであり、中国への穀物砂糖の輸出に関する重要な契約を発表しました。今年末までに45,000トンの配送を計画しています。この取引の財務上の詳細は非公開ですが、この契約により、中国はフィリピン、シンガポール、インドネシア、ベトナムを含むMSMの主要な5つの輸出市場の1つとなります。将来を見据えて、MSMは中期的には中国への年間輸出量を100,000トンから200,000トンにすることを目指しています。この野心的な目標は、MSMジョホールの精製所での増加した生産能力によって支えられており、現在はランプアッププログラムを通じた拡張が行われています。
$ICON (5255.BMS)$Icon Offshore Bhd(KL:ICON)は、株式発行による完全な経営資源買収を含む、43750万リンギット相当の戦略的な買収計画を発表しました。これらの買収により、Icon Offshoreの船舶保有率が40%増加します。買収対象には、Yinson Holdings Bhd(KL:YINSON)の海洋事業全体の購入(1億6000万リンギット)を含みます。これらの取引の成功により、Icon Offshoreの船舶保有数が40から増加します。これらの買収は、4つの完全な会社、2つの他の会社の重要な株式保有、および既にIcon Offshoreが主要株主である2つの会社の完全所有をカバーしています。この動きは、Icon Offshoreの海洋部門における重要な拡大戦略を示しています。
$PANSAR (8419.BMS)$Pansar Bhdは、KL証券取引所のティッカーPANSARで上場しており、クチン都市交通システム(KUTS)のブルーラインパッケージ2を実施するための80470万リンギットの契約を成功裏に締結しました。この契約は、Pansarの完全子会社であるPerbena Emas Sdn Bhd(PESB)とChina Road & Bridge Corporation(CBRC)の共同で、サラワク経済開発公社(SEDC)の子会社であるサラワクメトロ社(SMSB)からの承諾書を通じて確認されました。このプロジェクトは、サラワク州のStutongからHikmah ExchangeまでのKUTSブルーラインにおけるインフラおよび関連工事の建設を含みます。この重要な開発は、Pansar Bhdが地域の主要なインフラプロジェクトでの地盤拡大を象徴しています。
$AXREIT (5106.BMS)$クアラルンプール株式取引所に上場しているアクシス不動産投資信託(Axis REIT)は、AXREItというティッカーシンボルで新たな非公募発行を計画し、約RM45499万を調達することを発表しました。この非公募発行では、現在発行されているユニットの15.05%に相当する26300万の新規ユニットを発行する予定であり、その主な目的は既存の銀行融資の返済です。この戦略的な動きは、アクシスREITの融資比率を低減することに取締役会がコミットしており、より堅実な資本管理を確保するためのものです。さらに、これによって調達した資金は、将来の不動産取得および開発プロジェクトに対する財務的な柔軟性を維持することを可能にし、長期的な成長と資本管理の戦略に合致しています。
ソース:ダウ・ジョーンズ・ニュースワイヤ、ブルサ・マレーシア、マレーシア・リザーブ、ザ・スター、ザ・EDGE
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