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Anthony 27 : 株価は「ダメ」と言っています🥹 時間枠が新規買すぎて、非常にキャッチしにくい... 今夜は受動的な夜です...粗利率が改善された場合に収益に賭ける必要がありますかどうかを確認します...
cloudreaming : 2ヶ月遅れていますが、この車は準備できていませんか?
OneDirection : 商業的にはロボタクシーから新しい時代が始まります!!
Jamesjinlin : フラットブレッド
MrM : 次のことについて楽観的ではありません:代わりに2030年に発売される可能性が高く(そして私は楽観的です)、3万米ドルの代わりにはるかに高価になる可能性が高い(サイバートラックを見てください)、死亡事故、大きな規制上の障壁(それほど簡単に承認を得ることはまずありません)、米国と中国の巨大で既に確立された競合他社などのため、現在のUberドライバーが車を買うために多額のお金を使いたがるとは思えませんハンドルなし(車が故障する前に、どれくらいの期間で資本と投資収益率を取り戻せますか?)
Jovi9488 : サイズを変えてもらえますか?1人用のように、文字通り設置面積を小さくするためにはセルフドライブの自転車が必要です
bullrider_21 : ロードマップはありません。詳細が不足しています。人間の介入間の距離に関するデータはありません。独立したテストとクラウドソーシングのデータによると、それはわずか13マイルです。WaymoとCruiseのロボタクシーは、少なくとも1,000倍以上です。テスラはどうやってそれを達成するんですか?今はとても危険です。彼らはどのようにして安全基準を達成するのでしょうか?
bullrider_21 : テスラは、介入の間にわずか13マイルしかないロボタクシーの免許を取得することは決してありません。
Anthony 27 : 株価は「ダメ」と言っています🥹 時間枠が新規買すぎて、非常にキャッチしにくい... 今夜は受動的な夜です...粗利率が改善された場合に収益に賭ける必要がありますかどうかを確認します...
cloudreaming : 2ヶ月遅れていますが、この車は準備できていませんか?
OneDirection : 商業的にはロボタクシーから新しい時代が始まります!!
Jamesjinlin : フラットブレッド
MrM : 次のことについて楽観的ではありません:代わりに2030年に発売される可能性が高く(そして私は楽観的です)、3万米ドルの代わりにはるかに高価になる可能性が高い(サイバートラックを見てください)、死亡事故、大きな規制上の障壁(それほど簡単に承認を得ることはまずありません)、米国と中国の巨大で既に確立された競合他社などのため、現在のUberドライバーが車を買うために多額のお金を使いたがるとは思えませんハンドルなし(車が故障する前に、どれくらいの期間で資本と投資収益率を取り戻せますか?)
Jovi9488 : サイズを変えてもらえますか?1人用のように、文字通り設置面積を小さくするためにはセルフドライブの自転車が必要です
bullrider_21 : ロードマップはありません。詳細が不足しています。人間の介入間の距離に関するデータはありません。独立したテストとクラウドソーシングのデータによると、それはわずか13マイルです。WaymoとCruiseのロボタクシーは、少なくとも1,000倍以上です。テスラはどうやってそれを達成するんですか?今はとても危険です。彼らはどのようにして安全基準を達成するのでしょうか?
bullrider_21 : テスラは、介入の間にわずか13マイルしかないロボタクシーの免許を取得することは決してありません。