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ネクストジェンEVバッテリーにおける戦略的パートナーシップの機会を提供するSolidion
2024年8月26日、ダイトン(オハイオ)(グローブ・ニュースワイヤー)- ソリディオン・テクノロジー・インク(NASDAQ:STI先進のバッテリーテクノロジーソリューションプロバイダーであるADVANCEDは、リチウム-硫黄(Li-S)バッテリーの世界的な輸送のための商業化の加速を支援するための戦略的パートナーシップの形成に向けて準備ができていると発表しました。
1回のバッテリー充電で800マイルのEV走行距離を実現するには、500 Wh/kg以上のエネルギー密度を提供できる新しいバッテリーシステムが必要です。現行のリチウムイオンバッテリーはこの要件には達していません。
600 Wh/kg以上の理論的エネルギー密度を持つLi-Sバッテリーは、そのようなエネルギー密度の目標を満たすことができる現実的なエネルギー貯蔵ソリューションであり、現在唯一の解決策です。さらに、Li-Sバッテリーの陽極活性材料は硫黄で、豊富で低コストです。Li-Sバッテリーには、コバルトやニッケルなどの高コストで環境にやさしくない希少金属元素は含まれていません。
2024年8月26日、ダイトン(オハイオ)(グローブ・ニュースワイヤー)- ソリディオン・テクノロジー・インク(NASDAQ:STI先進のバッテリーテクノロジーソリューションプロバイダーであるADVANCEDは、リチウム-硫黄(Li-S)バッテリーの世界的な輸送のための商業化の加速を支援するための戦略的パートナーシップの形成に向けて準備ができていると発表しました。
1回のバッテリー充電で800マイルのEV走行距離を実現するには、500 Wh/kg以上のエネルギー密度を提供できる新しいバッテリーシステムが必要です。現行のリチウムイオンバッテリーはこの要件には達していません。
600 Wh/kg以上の理論的エネルギー密度を持つLi-Sバッテリーは、そのようなエネルギー密度の目標を満たすことができる現実的なエネルギー貯蔵ソリューションであり、現在唯一の解決策です。さらに、Li-Sバッテリーの陽極活性材料は硫黄で、豊富で低コストです。Li-Sバッテリーには、コバルトやニッケルなどの高コストで環境にやさしくない希少金属元素は含まれていません。
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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