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$ニオ社(NIO.US)$、もう一つのお金の無駄なプロジェクトが進行中です。全く新しいパワースワップネットワーク。私の言...

$ニオ社(NIO.US)$、もう一つのお金の無駄なプロジェクトが進行中です。全く新しいパワースワップネットワーク。私の言葉を信じて、ニオは次の5年間一銭も稼げません。https://cnevpost.com/2024/07/01/nio-firefly-dedicated-swap-stations/
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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  • CoolWaterCoolWater : 彼らはNIO Cash Burnersを見ることができます。

  • TWP PaPa : Fireflyは超安く、Onvoよりもずっと小さく、Tata車の車の価格のようにずっと安く、もっと売れます。多分月に5万から10万くらいですか?それらの高級車は、ホタルが同じスワップを使って入ってきたら、スワップを待つ必要があります...別のスワップを用意したほうがいいです。RnDと同じビルドですでに設計されていますが、バッテリーのストレージは小さいです...「プラグアンドドロップ・オン・ザ・ランド。」..

    ちょうどiPhoneのサイズが15秒、15プロ、15プロ、最大15プロに違いがあるのと同じです。ハイエンドとローエンドを同じスワップで共有することはできません。使用容量を計算する必要があります...

    https://www.cardekho.com/tata/tiago-ev/price-in-new-delhi

  • VIVEK SURANA スレ主 TWP PaPa : それは超安く、何の利益もありません。NiOはそのような高価な車でお金を失っています、どうやってこんなに安い車にお金を稼ぐのでしょうか。

  • TWP PaPa VIVEK SURANA スレ主 : どうやってタタは裕福になり、インドで安い車を売るのに、エアインディアを乗っ取ったのですか?タタとSIAの助けがなければ、エアインディアは破産していたはずですか?

  • VIVEK SURANA スレ主 TWP PaPa : あなたはタタについて何も知りません。タタは車だけを売っているわけではなく、車の販売はタタの全ビジネスの5%未満です。NiOとは異なり、タタは安価な車と高価な車の両方に同じショールームとサービスセンターを持っています。

  • TWP PaPa : あなたが行っているのに、Nioは車を売らず、エネルギー、コーヒー、持続可能性を販売しています.....今では、Tataが非常に豊かでSIAと一緒に働いている理由がわかります。

  • VIVEK SURANA スレ主 TWP PaPa : 全セクターで損失を出し、投資家のお金を使いながら、タタは1つのセグメントで利益を上げ、事業を拡大するために再投資している。

  • TWP PaPa VIVEK SURANA スレ主 : 最初にTataが利益を上げると思っていますか?百万長者になるには、賢く考える必要があります。もし誰もが同じように考えるなら、誰もが金持ちになり、誰もが仕事を得て投資を始めることはできなくなります。。

  • Winner takes all : 少なくとも、彼らのコーヒービジネスは儲かっているのでしょうか?

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