ニオ社のCEOは広告とマーケティングに多額の費用を費やし、価格を非常に低く抑えています。注文が積み上がると、生産能力が不...
ニオ社のCEOは広告とマーケティングに多額の費用を費やし、価格を非常に低く抑えています。注文が積み上がると、生産能力が不足しています。今、人々は数ヶ月待つことになり、予約をキャンセルし始めるでしょう。来年の第3四半期に新工場が稼働し始めると、L60はすでに1年前のモデルになっており、他社はより魅力的な車を提供するでしょう。数年前にET5でも全ての人々が長い待ち時間のために予約をキャンセルしたことがありました。ニオは革新的な企業であり、素晴らしい製品ポートフォリオを持っていますが、ゼロのビジネスセンスを持つ人々によって運営されています。
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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コメント
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103027647 : ただ我慢してください。次の年まで待つ必要があります。新しいバージョンが出ます。例えば、et6、et9、そしてfirefly。
WayneTheBoon : 駄株
VIVEK SURANA スレ主 103027647 : CEOは市場需要を理解し、事前に計画する必要があります。彼はL60の注文が急増しているが、車を製造する能力がないと述べています。人々は注文をキャンセルし始めるでしょう。NiOはこのように顧客を失うことはできません。
102332870 : XiaomiがSU7を発売したとき、同じことを言ったのですか?
WayneTheBoon 102332870 : この主な違いは、シャオミは現金で余裕があることです。
708136 : CEOは教訓を受けなかった
VIVEK SURANA スレ主 102332870 : Xiaomiは初の自動車で市場に参入し、現在1万台の生産を2交代で行っています。一方、NIOは10年の経験があり、すでに10モデルを発売しています。また、数十億ドルの研究開発費を費やしています。
SWISS_NIO : ONVOは年内完売です... 出来高は彼らが期待していたのの3倍です。ショートのパーティーは終わりました..
Dragon Fish VIVEK SURANA スレ主 : NioのCEOは試行錯誤で自身のEVを作るために時間をかけています。そのために10年が必要です。一方、Xiaomiは他のメーカーの過去の経験を活用して、より速いペースでEVを作っています。学習曲線が速いです。
Dragon Fish 708136 : はい。私も同意しました。
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