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Dragon Fish : これは2024年の公正な価値です。2025年の公正な価値ではありません。
VIVEK SURANA スレ主 Dragon Fish : はい、あなたが正しいです。2025年にNiOがどのようにパフォーマンスするか誰も分かりません。それは2に行くこともでき、10に行くこともできます。
Dragon Fish VIVEK SURANA スレ主 : Nioを早めに諦めるべきではありません。 Nioは今後の四半期でますます良くなっていますが、最初はゆっくりとします。 現時点では、生産制約に直面しており、キャパシティの問題があります。 OnvoとNioモデルの生産をうまく調整する必要があります。 Onvoの生産が増えるとNioの生産納品に影響します。 F3が3番目の四半期に準備完了すると、主なキャパシティ制約が解消されます。 唯一の希望は、営業チームが後に発売される新しいモデルからより多くの販売台数を獲得するために一層努力することです。 Fireflyははるかに安価な価格で登場し、Onvoのようなスター的なパフォーマンスの1つになるでしょうか。 これは立ち上げ後に待つ必要があり、市場の反応と注文数を見る必要があります。
VIVEK SURANA スレ主 Dragon Fish : NiOに新規のお客様のようです。NiOは永遠に生産上の問題に直面しています。一方、競合他社は四半期ごとに記録を打ち出しています。NiOは生産面で最も効率が悪い会社であり、新しい問題に直面するたびに結果につながっています。
VIVEK SURANA スレ主 VIVEK SURANA スレ主 : 何も解決されず、F3が始まるとNiOは新しい言い訳を見つけるでしょう
Dragon Fish VIVEK SURANA スレ主 : Nioの過去の歴史には興味がありません。前を見て楽しみます。CEOは、Nioの生産能力は3万台だと述べました。これまでに、Nioは1か月あたりの記録として2.1万台しか納車していません。今度はOnvoの社長が自信を持って2万台を生産できると言っており、NioとFireflyには1万台しか残っていません。Onvoが2万台、Nioが0.1万台しかないのはおかしいですね。まず、今月、Nioが1万台を生産できるのかどうかを見てみましょう。
105719706 : 多くの人々が、自分が投資していることを本当に理解せずにコメントをすることがあります。アリババグループホールディングは数年にわたる否定の後、急転して菜鳥の構築を始めたように、巨大な物流ネットワークを構築したJDのような企業もいる。他社が短期利益に焦点を合わせている中、Nioはバッテリー交換を行っており、私たちは長期投資家ですが、短期的なフシギョイをしている人々もいます。Nioが急上昇すると、多くのベア達が突然立ち返り、「見たでしょう？私の予想通りです」と言うでしょう。
VIVEK SURANA スレ主 Dragon Fish : CEOは2023年第4四半期に1か月あたり3万台の生産目標を発表しました。そして去年も同じことを述べた。彼らは3万を達成する自信が非常にあると述べ、さらに営業担当者を増員しています。去年ニオがどれだけの嘘をついたかわかりません。だから誰ももう彼らを信用していません。さもなければ、2025年には45万の売り上げが見込まれているので、株価は10ドルに上昇すべきです。しかし、みんなニオが約束を守らないことを知っています。
105719706 VIVEK SURANA スレ主 : 誰も信じないテスラが成功する前に
VIVEK SURANA スレ主 105719706 : テスラはパイオニアです。テスラがEVに取り組み始めたとき、誰もEVについて知らなかったし、全てが新しかったです。テスラはすべてをゼロから構築しました。今では数百の企業がEVやバッテリーを製造しており、競争は過酷です。数年前に設立された小米は、10年前のNiOを打ち負かしています。NiOは何も特別なことをしていない。
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Dragon Fish : これは2024年の公正な価値です。2025年の公正な価値ではありません。![[undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "undefined")
VIVEK SURANA スレ主 Dragon Fish : はい、あなたが正しいです。2025年にNiOがどのようにパフォーマンスするか誰も分かりません。それは2に行くこともでき、10に行くこともできます。
Dragon Fish VIVEK SURANA スレ主 : Nioを早めに諦めるべきではありません。 Nioは今後の四半期でますます良くなっていますが、最初はゆっくりとします。 現時点では、生産制約に直面しており、キャパシティの問題があります。 OnvoとNioモデルの生産をうまく調整する必要があります。 Onvoの生産が増えるとNioの生産納品に影響します。 F3が3番目の四半期に準備完了すると、主なキャパシティ制約が解消されます。 唯一の希望は、営業チームが後に発売される新しいモデルからより多くの販売台数を獲得するために一層努力することです。 Fireflyははるかに安価な価格で登場し、Onvoのようなスター的なパフォーマンスの1つになるでしょうか。 これは立ち上げ後に待つ必要があり、市場の反応と注文数を見る必要があります。![[undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "undefined")
VIVEK SURANA スレ主 Dragon Fish : NiOに新規のお客様のようです。NiOは永遠に生産上の問題に直面しています。一方、競合他社は四半期ごとに記録を打ち出しています。NiOは生産面で最も効率が悪い会社であり、新しい問題に直面するたびに結果につながっています。
VIVEK SURANA スレ主 VIVEK SURANA スレ主 : 何も解決されず、F3が始まるとNiOは新しい言い訳を見つけるでしょう
Dragon Fish VIVEK SURANA スレ主 : Nioの過去の歴史には興味がありません。前を見て楽しみます。CEOは、Nioの生産能力は3万台だと述べました。これまでに、Nioは1か月あたりの記録として2.1万台しか納車していません。今度はOnvoの社長が自信を持って2万台を生産できると言っており、NioとFireflyには1万台しか残っていません。Onvoが2万台、Nioが0.1万台しかないのはおかしいですね。まず、今月、Nioが1万台を生産できるのかどうかを見てみましょう。![[undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "undefined")
105719706 : 多くの人々が、自分が投資していることを本当に理解せずにコメントをすることがあります。アリババグループホールディングは数年にわたる否定の後、急転して菜鳥の構築を始めたように、巨大な物流ネットワークを構築したJDのような企業もいる。他社が短期利益に焦点を合わせている中、Nioはバッテリー交換を行っており、私たちは長期投資家ですが、短期的なフシギョイをしている人々もいます
。Nioが急上昇すると、多くのベア達が突然立ち返り、「見たでしょう？私の予想通りです」と言うでしょう。
VIVEK SURANA スレ主 Dragon Fish : CEOは2023年第4四半期に1か月あたり3万台の生産目標を発表しました。そして去年も同じことを述べた。彼らは3万を達成する自信が非常にあると述べ、さらに営業担当者を増員しています。去年ニオがどれだけの嘘をついたかわかりません。だから誰ももう彼らを信用していません。さもなければ、2025年には45万の売り上げが見込まれているので、株価は10ドルに上昇すべきです。しかし、みんなニオが約束を守らないことを知っています。
105719706 VIVEK SURANA スレ主 : 誰も信じない
テスラが成功する前に
VIVEK SURANA スレ主 105719706 : テスラはパイオニアです。テスラがEVに取り組み始めたとき、誰もEVについて知らなかったし、全てが新しかったです。テスラはすべてをゼロから構築しました。今では数百の企業がEVやバッテリーを製造しており、競争は過酷です。数年前に設立された小米は、10年前のNiOを打ち負かしています。NiOは何も特別なことをしていない。
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